Trasformazioni nell'ingegneria navale: il ruolo della tecnologia nel plasmare il futuro

Scopri come la tecnologia sta rivoluzionando l'ingegneria navale, dalla progettazione intelligente all'automazione e al miglioramento della sostenibilità.

Le cose più importanti che devi sapere

  • I progressi tecnologici, come i veicoli di superficie senza equipaggio (USV) e i centri operativi remoti (ROC), stanno trasformando le professioni nell'ingegneria navale, offrendo maggiore flessibilità e aprendo nuove prospettive di carriera per le persone che potrebbero avere limitazioni personali o mediche.
  • La domanda dei clienti di dati in tempo quasi reale sulle condizioni oceaniche e sulle caratteristiche del fondale marino è in aumento, il che spinge all'integrazione di nuove tecnologie e alla necessità di accelerare l'acquisizione, l'analisi e la distribuzione di questa enorme mole di dati.
  • L'ingegneria navale moderna richiede talenti specializzati in scienza dei dati e ingegneria del software per costruire percorsi dati nel cloud, poiché le imbarcazioni di superficie senza equipaggio (USV) accelerano la trasmissione di dati geografici, consentendo un processo decisionale più rapido e riducendo i costi di progetto.

La crescente domanda e le preoccupazioni ambientali stanno spingendo i governi di tutto il mondo a garantire forniture energetiche flessibili e scalabili.

Il passaggio a soluzioni alternative e sostenibili sta accelerando man mano che i limiti delle fonti energetiche tradizionali diventano sempre più evidenti.

Al contempo, gli impegni per le emissioni nette zero, le pressioni normative e la crescente richiesta pubblica di politiche rispettose del clima stanno alimentando un boom senza precedenti nello sviluppo dell'energia eolica offshore.

Questo aumento della domanda sta a sua volta determinando un profondo cambiamento nella natura della forza lavoro marittima.

Poiché le aziende cercano di attrarre la prossima generazione di talenti, i ruoli nel settore marittimo si stanno spostando sempre più verso attività a terra, creando nuove opportunità e modificando le aspettative del settore.

Percorsi di carriera più flessibili

Tradizionalmente, i lavori di ingegneria navale implicavano spesso un duro lavoro pratico in mare, lontano da casa e spesso in condizioni meteorologiche difficili. Oggi, i progressi tecnologici e delle comunicazioni stanno cambiando questi ruoli.

Molti professionisti oggi dividono il loro tempo tra incarichi marittimi, centri operativi remoti (ROC) e lavoro d'ufficio, godendo di maggiore flessibilità e aprendo nuove prospettive di carriera.

I Centri Operativi Remoti (ROC) sono postazioni da cui vengono controllati, tramite comunicazioni satellitari, i veicoli di superficie senza equipaggio (USV), ovvero imbarcazioni militari in grado di operare senza presenza umana a bordo.

Vengono sempre più spesso impiegati in lavori marini complessi, tra cui ispezione e manutenzione, mappatura a distanza dei fondali marini o monitoraggio ambientale della qualità dell'acqua, degli habitat marini o di altri dati ambientali.

I veicoli di superficie senza equipaggio (USV) possono essere utilizzati per condurre ispezioni subacquee dettagliate, garantendo la sicurezza e l'integrità delle infrastrutture sottomarine, oppure per mappare con precisione il fondale marino di un sito proposto per un parco eolico offshore al fine di determinarne l'idoneità.

La flessibilità offerta dalle operazioni da remoto consente l'accesso a un bacino di talenti più ampio, creando opportunità di carriera per persone che potrebbero avere limitazioni personali o mediche che impediscono loro di lavorare in piattaforme offshore.

Al contempo, l'automazione migliora la sicurezza dei lavoratori riducendo l'esposizione ai pericoli marittimi e diminuendo il rischio di incidenti, consentendo al contempo di svolgere una maggiore quantità di lavoro da ambienti terrestri.

Set di dati ricchi

Più in generale, l'integrazione di nuove tecnologie in questo settore fa sì che i confini tra informatica e ingegneria si stiano sfumando, poiché la domanda da parte dei clienti di dati quasi in tempo reale sulle condizioni oceaniche, le caratteristiche del fondale marino e i modelli meteorologici continua a crescere.

Questi dati possono variare dalla batimetria e dai dati della colonna d'acqua alla retrodiffusione acustica, per comprendere le caratteristiche topografiche e la geologia del fondale marino in una determinata località.

Questi set di dati sono essenziali per ottimizzare l'installazione e la gestione delle risorse offshore, comprese le infrastrutture dei parchi eolici offshore. I fornitori sono sotto pressione per accelerare l'acquisizione, l'analisi e la distribuzione di questo set di dati, spesso enorme, il che rende fondamentale bilanciare la gestione e la condivisione dei dati con la ricerca dell'efficienza nell'analisi dei dati, ove possibile.

Talenti nel cloud computing

Per raggiungere questo obiettivo, è necessario disporre di talenti che contribuiscano a costruire percorsi dati cloud, data lake e flussi di lavoro associati alla base, attingendo a competenze che spaziano dalla scienza dei dati e dall'ingegneria del software alla gestione dei progetti e alla progettazione dell'esperienza utente.

I veicoli di superficie senza equipaggio (USV) accelerano la trasmissione dei dati geospaziali, consentendo un accesso più rapido a risultati e raccomandazioni, in modo che i team di progetto dei clienti possano prendere decisioni informate più velocemente, riducendo i tempi di realizzazione del progetto, diminuendo i costi complessivi della campagna e abbreviando il tempo necessario per ottenere un ritorno finanziario.

Per gli scienziati dei dati, la natura remota del loro lavoro significa che possono trovarsi a lavorare su progetti che si svolgono in qualsiasi parte del mondo durante la settimana lavorativa. Questo può variare dall'analizzare dati quasi in tempo reale per un progetto marino in Medio Oriente al mattino, alla creazione di visualizzazioni grafiche e report per i clienti su progetti nel Mare del Nord nel corso della giornata.

Grazie all'interconnessione dei centri operativi remoti (ROC) dislocati in diversi fusi orari, il lavoro può essere trasferito senza interruzioni tra i team 24 ore su 24, contribuendo a fornire analisi e risultati più rapidamente.

Responsabilità del lavoro da remoto

Un modo utile per considerare le operazioni a distanza è vederlo come uno spettro ampio. Nel tempo, gli operatori potrebbero arrivare a supervisionare simultaneamente più imbarcazioni e risultati di progetto, passando gradualmente dal controllo diretto a un ruolo più incentrato sul monitoraggio e sull'intervento.

È importante sottolineare che le operazioni a distanza non implicano una sottrazione di responsabilità. Le direttive marittime internazionali prevedono già che ogni nave che opera a distanza abbia un operatore designato responsabile e che tale operatore sia in grado di intervenire quando necessario.

Il successo dell'industria eolica offshore e del più ampio settore dell'ingegneria navale dipende dal ripensare i modelli tradizionali di forza lavoro, attirando nuovi talenti qualificati in scienza dei dati, ingegneria del software e intelligenza artificiale, nonché garantendo la sostenibilità a lungo termine in termini di reclutamento e fidelizzazione dei talenti. La prossima fase di adozione dell'IA potrebbe trasformare il futuro delle catene di approvvigionamento.

L'adozione strategica di questi cambiamenti consentirà al settore della navigazione e dei dati geografici di affermarsi e di raggiungere il successo a lungo termine.

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