Il nuovo Bugatti Tourbillon Équipé Pur Sang con 8 terminali di scarico: quando la follia diventa spettacolo
Il Bugatti Tourbillon Équipé Pur Sang, appena annunciato, è uno spettacolo sconcertante: bizzarro o decisamente sorprendente. Forse entrambe le cose.
A differenza di qualsiasi altra auto mai realizzata, questa ha otto enormi tubi di scarico. Sembra una scelta di design, perché francamente, nessuno Bisogno Ecco quanti tubi di scarico ci sono. Ma immaginate il rumore di un motore V16 che sfreccia attraverso tutti quei tubi ad alta velocità.
Per quanto riguarda la potenza, come ci si aspetta da una Bugatti, quest'auto è davvero potente. Sotto il cofano c'è un motore V16 da 8.3 litri alimentato da un triplo motore elettrico che produce 1,775 cavalli.
Cosa impedisce a tutta questa potenza di decollare? Bugatti ha aggiunto un nuovo splitter anteriore, un nuovo diffusore posteriore e un'ala posteriore su misura con piccoli pannelli terminali. Tutto questo dovrebbe tradursi in una maggiore velocità in curva, una migliore efficienza aerodinamica e, in definitiva, la migliore tenuta di strada possibile. In più, il tutto ha un aspetto fantastico.
Chi c'è dietro questo nuovo look audace? Sotto la guida di Mate Rimac, sembra che i designer e gli ingegneri Bugatti abbiano avuto la massima libertà di sperimentare con la Plus.
Il nome stesso dell'auto si traduce come "team purosangue", forse in riferimento al numero di tubi di scarico che formano la parte posteriore dell'auto, o forse per collegarlo alla storia vincente dell'azienda negli sport motoristici.
Tutto questo è anche confortevole, con un "sedile performance" progettato per mantenerti in posizione anche in caso di forti accelerazioni. In più, è rivestito in Alcantara, così sarai anche esteticamente impeccabile mentre guidi.
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