Acquista ora, aggiorna in seguito: la Slate da 25 dollari sta cambiando il panorama delle auto elettriche.
Una nuova startup di auto elettriche, sostenuta silenziosamente dal CEO di Amazon Jeff Bezos, sta costruendo qualcosa di audace nel Michigan. Non solo un'auto, ma un'idea completamente nuova di cosa potrebbe essere un'azienda di auto elettriche. Slate Auto è una nuova casa automobilistica sotto mentite spoglie, con una sola missione: abbandonare innanzitutto il catalogo delle auto elettriche di lusso e iniziare con le auto più accessibili, che la maggior parte degli automobilisti desidera già. Questa tendenza è in linea con Previsioni del mercato globale dei veicoli elettrici.
La startup operava lontano dagli occhi del pubblico dal 2022, fino a quando non è stata scoperta TechCrunch La sua esistenza. Naturalmente, creare un po' di mistero attorno a un concetto potenzialmente rivoluzionario è una tattica di marketing ben collaudata.
Ma Slate sembra davvero approcciarsi ai veicoli elettrici in un modo molto diverso rispetto alla maggior parte delle aziende: non debutta con un'astronave su ruote dal valore di sei cifre. Invece, punta al Santo Graal dei sogni in fatto di veicoli elettrici: un pick-up elettrico a due posti per soli 25,000 dollari. Sì, venticinquemila. In alcuni quartieri, è meno di un golf cart modificato. Slate capovolge completamente il modello Tesla. Tesla, ma anche aziende come Lucid, BMW e, in una certa misura, Rivian, hanno tutte iniziato con veicoli di fascia alta per costruire un marchio e finanziare un'auto accessibile per il futuro. Ma Slate vuole iniziare con il popolare pick-up e lasciarlo crescere con te.
Questa non è solo un'auto economica. Si tratta di un'auto elettrica modulare e aggiornabile, pensata per essere personalizzata nel tempo. Acquista subito il modello base e poi aggiungi in seguito gli aggiornamenti in termini di prestazioni, tecnologia o stile di vita, proprio come se stessi costruendo la tua auto da sogno un passo alla volta. È un'auto fai-da-te per una generazione cresciuta con la personalizzazione e gli abbonamenti. L'azienda ha persino registrato come marchio la frase: "Noi l'abbiamo costruito. Tu lo realizzi".
Questa idea è supportata da una strategia altrettanto audace: vendere accessori, abbigliamento e servizi aggiuntivi nello stile della divisione MoPar di Harley-Davidson e Jeep. Non stai semplicemente acquistando un'auto; Stai acquistando uno stile di vita. Immagina un'auto elettrica conveniente che incontra la cultura automobilistica open source.
L'approccio di Slate non è solo nuovo, è quasi ribelle. In un momento in cui altre startup rischiano di crollare sotto il peso delle loro grandi ambizioni, Slate mantiene le cose semplici, scalabili e incentrate sul cliente. Secondo quanto riferito, l'azienda prevede di rifornirsi di componenti chiave, come pacchi batteria e motori, da fornitori terzi, mantenendo bassi i costi di produzione e concentrando le energie su progettazione, test e percorsi di aggiornamento.
Naturalmente, tutto è stato tenuto segreto, fino ad ora. Con l'intenzione di avviare la produzione nei pressi di Indianapolis entro l'anno prossimo, questa vettura poco promettente nel settore dei veicoli elettrici sta per essere svelata.
Sebbene il mercato statunitense, almeno spiritualmente, sia dominato dai veicoli elettrici di fascia alta, la filosofia di Slate "inizia in piccolo, cresci in grande" potrebbe rappresentare proprio la scossa di cui il settore ha bisogno. Questo modello è in linea con Le intuizioni di McKinsey sul futuro dell'industria automobilistica.