Hyundai apre gli ordini per la IONIQ 3 elettrica con un prezzo di partenza di 30,000 dollari.

Hyundai ha aperto gli ordini per la sua IONIQ 3, la nuova hatchback elettrica entry-level, con prezzi a partire da circa 30,000 dollari.

Hyundai apre gli ordini per la IONIQ 3 nel Regno Unito e in Europa.

La IONIQ 3 ha riscosso "il più alto livello di interesse da parte dei clienti mai registrato per un nuovo modello Hyundai", ha dichiarato l'azienda il mese scorso. Questo dato include sia i veicoli a benzina che quelli elettrici.

Lunedì Hyundai ha aperto gli ordini nel Regno Unito per la sua nuova hatchback elettrica, il primo veicolo elettrico compatto della gamma IONIQ.

L'auto è disponibile in quattro allestimenti: Advance, Premium, Ultimate e N Line Evo, con opzioni di batteria standard e a lunga autonomia.

Il prezzo di partenza della Hyundai IONIQ 3 Advance base, equipaggiata con una batteria standard da 42 kWh, è di £22,245 (circa $30,000). Passando alla batteria più grande da 61 kWh, il prezzo parte da £25,745 (circa $35,000 ).

Ashley Andrew, Presidente di Hyundai e Genesis UK, ha dichiarato che la IONIQ 3 "offre una vera innovazione nel settore dei veicoli elettrici a un prezzo che rende la mobilità elettrica accessibile anche alle famiglie Plus".

Il modello standard è dotato di una batteria da 42 kWh, che offre un'autonomia fino a 213 miglia secondo lo standard WLTP, mentre i modelli Premium, Ultimate e N-Line Evo sono equipaggiati con una batteria da 61 kWh, che garantisce un'autonomia fino a 308 miglia.

Pur essendo considerata la sorella minore della IONIQ 5 , la IONIQ 3 offre un look rinnovato alla gamma con il linguaggio di design "Art of Steel" di Hyundai.

Secondo Hyundai, la nuova forma "Aero Hatch" "reinventa l' auto elettrica compatta ", offrendo un coefficiente di resistenza aerodinamica ai vertici della categoria, pari a soli 0.263. Il design non è solo altamente aerodinamico, ma contribuisce anche a creare un abitacolo più spazioso.

Con una lunghezza di 4,155 mm (163.5 pollici), una larghezza di 1,800 mm (70.9 pollici) e un'altezza di 1,505 mm (59.3 pollici), e un passo di 2,680 mm (105.5 pollici), la IONIQ 3 è leggermente più piccola persino della Kia EV3 e della Chevy Bolt EV.

Nonostante le dimensioni compatte, l'IONIQ 3 offre soluzioni intelligenti per riporre oggetti al suo interno, tra cui un "Megabox" per lo spazio di stivaggio sotto il pavimento.

Con una capacità totale del bagagliaio di 441 litri, Hyundai ha dichiarato che la IONIQ 3 "stabilisce un nuovo punto di riferimento nella sua categoria".

La IONIQ 3 è il primo veicolo Hyundai in Europa e nel Regno Unito ad essere equipaggiato con il nuovo sistema di infotainment e software Pleos Connect.

Il sistema si basa su Android Automotive OS ed è simile all'utilizzo di uno smartphone, con app e display personalizzabili, proprio come Tesla. È dotato di uno schermo centrale per l'infotainment da 12.9 o 14.6 pollici, oltre a un display opzionale per il conducente.

Tra le altre caratteristiche figurano la Hyundai Digital Key 2, la funzione Plug & Charge, il pianificatore di percorso integrato per veicoli elettrici e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L).

Hyundai IONIQ Classe 3	la batteria	Prezzo di partenza	gamma elettrica
Avanzate	42 kilowattora	22,245 sterline (29,800 dollari)	213 ميلاً
Avanzate	61 kilowattora	25,745 sterline (34,500 dollari)	308 miglia
Premium	61 kilowattora	27,445 sterline (37,000 dollari)	308 miglia
Ultimate	61 kilowattora	29,945 sterline (40,000 dollari)	308 miglia
N-Line Evo	61 kilowattora	31,945 sterline (42,700 dollari)	308 miglia

A differenza della IONIQ 5, la berlina elettrica utilizza un'architettura a 400 volt anziché a 800 volt per ridurre i costi.

Grazie alla ricarica rapida in corrente continua (DC), l'IONIQ 3 può ricaricarsi dal 10% all'80% in circa 29 minuti con la batteria standard (42.2 kWh). Con la batteria a lunga autonomia (61 kWh) sono necessari circa 30 minuti.

Hyundai ha aperto gli ordini per la IONIQ 3 anche in Europa. Nei Paesi Bassi , la IONIQ 3 parte da €27,995 ($32,000). È disponibile con le stesse opzioni di pacco batterie (42 kWh o 61 kWh) e sei allestimenti: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime e N-Line Evo.

Hyundai prevede che i modelli IONIQ 3 inizieranno ad arrivare nelle concessionarie a fine settembre. Venerdì scorso, l'azienda ha avviato la produzione della IONIQ 3 presso il suo stabilimento di Izmit, in Turchia.

Inizialmente, lo stabilimento produrrà 30,000 esemplari della IONIQ 3 all'anno. L'anno prossimo, Hyundai avvierà la produzione della nuova generazione dei modelli BAYON e i20.

DzTecnium Vision

Un'altra auto elettrica pratica ed economica che mancherà ai consumatori statunitensi. La IONIQ 3 è stata progettata e prodotta in Europa specificamente per il mercato europeo.

Inoltre, i dazi imposti dall'amministrazione Trump renderanno l'importazione di questi veicoli proibitivamente costosa. Hyundai offre la IONIQ 5, che rimane tra i veicoli elettrici più convenienti (e popolari) negli Stati Uniti, con un prezzo di partenza di 35,000 dollari. A differenza della IONIQ 3, prodotta in Europa, Hyundai costruisce la IONIQ 5 nel suo stabilimento di Metaplant, vicino a Savannah, in Georgia, specificamente per il mercato statunitense, il che le consente di offrirla a prezzi inferiori.

Anche Kia, azienda sorella di Hyundai, ha annunciato la scorsa settimana che i prezzi della EV3 2027 partiranno da soli 29,890 dollari negli Stati Uniti.