La più grande fabbrica di batterie per veicoli elettrici al mondo: 20 stabilimenti a impatto zero in termini di emissioni di carbonio.
Le cose più importanti che devi sapere
- CATL identifica la propria catena di fornitura come la fonte di oltre l'80% delle emissioni del ciclo di vita delle batterie, superando di cinque volte quelle generate dalle proprie attività principali.
- A partire dal 2027, CATL richiederà ai nuovi fornitori di presentare dati sull'impronta di carbonio dei prodotti e integrerà l'efficienza energetica e l'utilizzo di energia elettrica da fonti rinnovabili nelle revisioni annuali dei fornitori.
- Il piano CATL per il 2035 punta a materiali e processi produttivi a basse emissioni di carbonio, alla fornitura di energia elettrica rinnovabile per i fornitori, alla ricarica a zero emissioni di carbonio e al riciclo delle batterie, con un supporto diretto ai fornitori attraverso l'installazione di oltre 60 impianti solari.
Il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici ha annunciato che tutti i suoi 20 stabilimenti operativi sono ora a impatto zero in termini di emissioni di carbonio, ma la maggior parte delle emissioni derivanti dalla produzione di batterie si verifica ancora al di fuori delle fabbriche.

CATL ha annunciato oggi di aver raggiunto l'obiettivo di neutralità carbonica per le sue attività principali entro il 2025. Tutti i 20 stabilimenti hanno ottenuto la certificazione ISO 14068-1 e il colosso cinese delle batterie si sta ora impegnando per raggiungere l'obiettivo più ambizioso di decarbonizzare l'intera catena del valore entro il 2035.
Si tratta di un impegno enorme, dato che CATL fornisce quasi 4 batterie su 10 per veicoli elettrici in tutto il mondo. Secondo i dati di SNE Research citati da CATL , nel 2025 l'azienda ha conquistato una quota del 39.2% del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici , classificandosi al primo posto per il nono anno consecutivo.
CATL afferma che nel 2025 l'elettricità a zero emissioni di carbonio ha fornito il 100% dell'energia utilizzata nelle sue attività principali. Dal 2023, i suoi impianti hanno consumato oltre 18 miliardi di kilowattora di tale elettricità.
Rispetto al 2022, il consumo energetico per unità di produzione è diminuito del 28%, mentre le emissioni di carbonio per unità sono diminuite di circa il 77%. CATL stima che le sue azioni abbiano ridotto di oltre 10 milioni di tonnellate metriche l'equivalente di CO2 tra il 2023 e il 2025.
L'azienda monitora le emissioni attraverso il suo sistema interno di gestione della catena del carbonio (CCMS, Carbon Chain Management System) sviluppato da CATL. Lanciata nel 2022, questa piattaforma raccoglie dati sulle emissioni di carbonio provenienti da stabilimenti, linee di produzione, prodotti, materie prime e fornitori chiave. Ad oggi, ha generato oltre 1000 modelli di emissioni di prodotti e materiali.
Jiang Li, vicepresidente di CATL, segretario del consiglio di amministrazione e presidente del comitato per la gestione dello sviluppo sostenibile aziendale, ha dichiarato: "La neutralità carbonica non può essere raggiunta solo con le stime. Richiede dati affidabili, limiti chiari e un'attuazione sistematica."
La certificazione di neutralità carbonica non significa che gli impianti CATL non producano emissioni di gas serra. La norma ISO 14068-1 richiede alle aziende di quantificare e ridurre le proprie emissioni, dando priorità alle riduzioni dirette prima di utilizzare i crediti di carbonio per coprire la parte restante.
La dichiarazione di CATL non rivela le emissioni operative totali residue né il numero di crediti di carbonio utilizzati per compensarle. Non chiarisce inoltre quanta elettricità a zero emissioni di carbonio provenga direttamente da fonti rinnovabili e quanta sia stata contabilizzata tramite certificati di energia verde o altri accordi di approvvigionamento.
La catena di approvvigionamento di CATL rappresenta la sfida più grande.
CATL afferma che oltre l'80% delle sue emissioni lungo l'intero ciclo di vita delle batterie proviene dalla sua catena di fornitura. Le emissioni totali della sua catena del valore sono più di cinque volte superiori a quelle generate dalle sue attività principali.
Ciò include le emissioni derivanti da attività minerarie, di raffinazione, di lavorazione chimica, di produzione di materiali e di trasporto, settori che esulano dal controllo diretto di CATL.
L'azienda ha definito dati di riferimento sull'impronta di carbonio per oltre 100 dei suoi principali fornitori e punta a coprire tutti gli anelli chiave della catena di approvvigionamento primaria. A partire dal 2027 , i nuovi fornitori saranno tenuti a presentare dati sull'impronta di carbonio dei prodotti, mentre l'utilizzo di energia elettrica da fonti rinnovabili e l'efficienza energetica entreranno a far parte delle revisioni annuali dei fornitori effettuate da CATL.
I fornitori con prestazioni migliori in termini di riduzione delle emissioni potranno avere la priorità nell'assegnazione degli ordini da parte di CATL e nell'accesso a contratti a lungo termine. Inizialmente, CATL collaborerà più strettamente con 30 fornitori chiave attraverso un nuovo programma di decarbonizzazione della catena di fornitura.
Il suo piano per il 2035 si concentra su materiali e processi produttivi a basse emissioni di carbonio, sulla fornitura di energia elettrica rinnovabile ai fornitori, su spedizioni a zero emissioni di carbonio e sul riciclo delle batterie tramite la sua controllata Brunp Recycling.
CATL assiste già i fornitori nell'installazione di sistemi di energia solare distribuita, avendo completato oltre 60 progetti e raggiunto una produzione annua superiore a 450 milioni di kilowattora. Prevede inoltre di ampliare le proprie attività congiunte di approvvigionamento di energia elettrica da fonti rinnovabili e di certificazioni verdi.
"CATL si impegnerà ad accelerare la decarbonizzazione della catena del valore in aree chiave, tra cui l'innovazione dei materiali, la produzione di materiali, la logistica verde e il riciclo delle batterie", ha dichiarato Brian Huang, responsabile degli acquisti di CATL. "Ciò richiede la collaborazione lungo l'intera catena del valore delle batterie."
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