La versione più economica dell'auto elettrica BYD si presenta con interni migliorati e un unico grande schermo.
Le cose più importanti che devi sapere
- L'attuale BYD Seagull è il veicolo più economico di BYD, con un prezzo di partenza di 69,900 yuan (circa 10,000 dollari USA), e si è classificato al sesto posto a livello globale come veicolo elettrico più venduto durante la prima metà del 2026.
- La versione aggiornata del Seagull sarà dotata di un sensore LiDAR montato sul tetto per supportare le nuove funzionalità ADAS e sarà significativamente più lunga, con una lunghezza di 4,205 mm rispetto ai 3,780 mm del modello attuale.
- I nuovi aggiornamenti del Seagull includono miglioramenti sostanziali al design, all'abitacolo, alle dimensioni e alla motorizzazione, e si prevede che saranno lanciati inizialmente in Cina e successivamente sui mercati internazionali.
La BYD Seagull, l'auto elettrica a basso costo venduta come Dolphin Surf in Europa e Dolphin Mini in altri mercati esteri, sta per ricevere un aggiornamento. Ecco una breve panoramica.
BYD si sta preparando a lanciare la sua nuova auto elettrica Seagull.
Il prezzo di partenza dell'attuale Seagull 2026 in Cina è di soli 69,900 yuan, pari a circa 10,000 dollari, il che lo rende il veicolo completamente elettrico più economico di BYD.
È inoltre tra i modelli più popolari di BYD . Secondo i dati raccolti da Cleantechnica , la BYD Seagull (Dolphin Mini/Dolphin Surf) è stata la sesta auto elettrica più venduta al mondo durante la prima metà del 2026.
Con l'emergere di nuovi concorrenti, BYD si prepara a lanciare una versione aggiornata del Seagull. Il nuovo modello dovrebbe essere commercializzato inizialmente in Cina, per poi essere distribuito sui mercati internazionali.
Circa un mese fa, Chang Chu, responsabile vendite della serie Ocean di BYD, ha presentato in anteprima il nuovo Seagull, pubblicando diverse foto sfocate sui social media.
La didascalia recitava: "Mentre la sua silhouette emerge gradualmente dalle ombre, la promessa di crescita sta per avverarsi. #BYDSseagull#".
Sebbene non sia ancora del tutto chiaro, si può osservare che la nuova versione è dotata di un sensore LiDAR sul tetto per supportare le nuove funzionalità ADAS.
Sebbene BYD non abbia ancora rivelato i dettagli, la nuova Seagull è stata presentata il mese scorso nell'ambito di una nuova serie di veicoli elettrici approvati dal Ministero dell'Industria e dell'Informatica cinese (MIIT), rivelando alcuni nuovi aggiornamenti.
Innanzitutto, il nuovo Seagull è leggermente più lungo della versione attuale. Secondo quanto dichiarato, il Seagull aggiornato misura 4,205 mm di lunghezza, 1,810 mm di larghezza e 1,570 mm di altezza, con un passo di 2,650 mm. Per confronto, l'attuale Seagull è lungo solo 3,780 mm.
Sebbene ci si aspettasse che gli interni presentassero il design aggiornato di BYD, una nuova foto spia pubblicata da ThinkerCar offre una prima occhiata.
È emersa una presunta foto spia che mostra gli interni della nuovissima #BYD Seagull. Si dice che il modello riceverà aggiornamenti completi in termini di design, abitacolo, dimensioni e motorizzazione, aumentandone la competitività. https://t.co/gq4z2Fs9Kd pic.twitter.com/2GSGPXdXlv
— ThinkerCar (@thinkercar) 16 agosto 2026
A quanto pare, BYD ha rinnovato gli interni della nuova Seagull con un unico grande schermo centrale per l'infotainment e una console centrale ridisegnata. Mantiene i pulsanti fisici sotto lo schermo dell'infotainment e sul volante.
La versione aggiornata sarà inoltre dotata di un motore elettrico più potente da 95 kW (127 CV), rispetto ai 55 kW (75 CV) dell'attuale Seagull.
Dovremo attendere la data di lancio ufficiale per scoprire le specifiche della batteria e i dettagli della versione Plus, ma si prevede che il Seagull migliorato sarà dotato delle nuove batterie Blade di BYD, nonché della tecnologia di ricarica rapida Flash Charging.
L'attuale Seagull (modello 2026) è disponibile con due opzioni di pacco batterie: una con una capacità di 30.08 kWh e l'altra con una capacità di 38.88 kWh. Il primo pacco offre un'autonomia fino a 305 km (190 miglia) secondo lo standard CLTC, mentre il secondo offre un'autonomia maggiore di 405 km (251 miglia).
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