L'uso controverso delle telecamere dei veicoli da parte di Waymo per l'addestramento all'intelligenza artificiale e la pubblicità mirata
In una scena iconica del film di fantascienza del 2002 "Minority Report", l'agente latitante John Anderton, interpretato da Tom Cruise, fatica a camminare in un centro commerciale mentre una raffica di pubblicità personalizzate di aziende come Lexus, Guinness e American Express lo prendono di mira ogni volta che dei rilevatori nascosti individuano i suoi occhi.
L'intento era chiaramente quello di mettere in guardia da un futuro indesiderabile e distopico.
Tuttavia, 23 anni dopo, questo futuro è almeno in parte presente nel mondo online e minaccia di estendersi ad altri ambiti della vita quotidiana che stanno diventando sempre più “connessi”, come gli interni delle automobili. Secondo la ricercatrice sulla sicurezza informatica Jane Manchun Wong, i nuovi campi di prova potrebbero essere i veicoli autonomi, come i taxi robot di Waymo.
Su X, rivelato Wong Una versione non divulgata dell'informativa sulla privacy di Waymo indica che la società con sede in California si sta preparando a utilizzare i dati dei suoi robotaxi, comprese le telecamere di bordo, per addestrare modelli di intelligenza artificiale generativa e fornire pubblicità mirate. Questo potenziale utilizzo dei dati dei passeggeri solleva importanti interrogativi sulla privacy dei dati nell'era dell'intelligenza artificiale.
La bozza non pubblicata dell'informativa sulla privacy di Waymo afferma: "Waymo può condividere i dati per migliorare e analizzare le proprie funzionalità e per personalizzare prodotti, servizi, pubblicità e offerte in base ai tuoi interessi. Puoi scegliere di non condividere le tue informazioni con terze parti, a meno che non sia necessario per il funzionamento del servizio."
Quando è stato chiesto un feedback sull'aggiornamento non annunciato dell'app, Ho detto Waymo ha dichiarato a The Verge che contiene "testo segnaposto che non riflette accuratamente lo scopo della funzionalità".
Julia Elena, portavoce di Waymo, ha affermato che i modelli di intelligenza artificiale di Waymo "non sono progettati per utilizzare questi dati per identificare gli individui e non è previsto alcun piano di utilizzo di questi dati per pubblicità mirata".
I taxi robot di Waymo, in servizio sulle strade di San Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, sono dotati di telecamere di bordo che monitorano i passeggeri. Ma Elena afferma che queste telecamere vengono utilizzate principalmente per addestrare modelli di intelligenza artificiale in materia di sicurezza, ritrovamento di oggetti smarriti, controllo delle norme sui veicoli e miglioramento del servizio. L'utilizzo di telecamere di bordo per addestrare l'intelligenza artificiale a migliorare l'esperienza dei passeggeri è una pratica comune nel settore delle auto a guida autonoma.
Elena afferma che la nuova funzionalità è ancora in fase di sviluppo e offre ai passeggeri la possibilità di scegliere di non partecipare alla raccolta dei dati. Le rigide norme sulla privacy garantiscono agli utenti il controllo sui propri dati.
Ma ora che ci siamo abituati a pubblicità mirate basate su tutto ciò che, in un modo o nell'altro, è connesso al web, sembra che una visione del futuro un tempo inverosimile possa essere dietro l'angolo. Il futuro della pubblicità mirata e dell'intelligenza artificiale nelle auto a guida autonoma solleva importanti questioni relative alla privacy e all'etica.