Impatto dei dazi: Audi sospende le consegne di auto negli Stati Uniti – analisi approfondita
Se stai pensando di acquistare un'Audi, questo potrebbe essere il momento giusto. Il marchio tedesco, di proprietà del gruppo Volkswagen, ha annunciato che interromperà le spedizioni negli Stati Uniti a seguito dei dazi del 25% imposti dal presidente Donald Trump su tutti i veicoli importati.
Audi sta attualmente trattenendo nei porti statunitensi le auto arrivate dopo l'entrata in vigore dei dazi, il 3 aprile. Ma ha ancora circa 37,000 veicoli nel suo inventario negli Stati Uniti, che dovrebbero essere in grado di soddisfare la domanda per circa due mesi, ا لـ Reuters.
Secondo Cox Automotive, le case automobilistiche in media dispongono di veicoli sufficienti a soddisfare la domanda degli Stati Uniti per circa tre mesi.
Si prevede che Audi sarà particolarmente colpita dai dazi: la Q5, il modello più venduto negli Stati Uniti, è prodotta in Messico, mentre altri modelli, come la A3, la A4 e la A6, sono prodotti in Germania.
La sospensione delle spedizioni è chiaramente una misura temporanea per guadagnare tempo per Audi e la casa madre Volkswagen. Se i dazi resteranno in vigore, i prezzi dei veicoli probabilmente aumenteranno di conseguenza, a meno che una parte della produzione non venga trasferita negli Stati Uniti. La Volkswagen ha già uno stabilimento a Chattanooga, nel Tennessee, e sta progettando un nuovo stabilimento nella Carolina del Sud. Tuttavia, si prevede che quest'ultimo impianto non entrerà in funzione prima del 2027 e attualmente è dedicato alla costruzione di veicoli elettrici per il marchio Scout Motors della VW.
Anche altre case automobilistiche mondiali hanno adottato misure drastiche in risposta ai dazi di Trump. Il 5 aprile, Jaguar Land Rover ha comunicato che avrebbe interrotto le consegne dei suoi veicoli prodotti nel Regno Unito negli Stati Uniti questo mese. Il produttore britannico di auto sportive di lusso ha sottolineato che il mercato statunitense rappresenta quasi un quarto delle sue vendite globali, trainato da modelli come Range Rover Sports, Defender e Jaguar F-PACE.
Il 3 aprile, la Nissan, il più grande esportatore di veicoli giapponesi negli Stati Uniti, ha annunciato che avrebbe smesso di accettare nuovi ordini dagli Stati Uniti per due SUV Infiniti prodotti in Messico, il QX50 e il QX55.