Tesla (TSLA) ha rivelato l'ultima rete di transazioni tra sé stessa, Elon Musk, le sue varie aziende e i membri del consiglio di amministrazione. Queste transazioni contengono dettagli importanti per gli investitori.
In quanto società quotata in borsa, Tesla è tenuta a comunicare ai propri azionisti le transazioni avvenute tra la società, i suoi dirigenti, i membri del consiglio di amministrazione e altre società a loro collegate. Tali informative sono essenziali per la trasparenza e la governance aziendale.
In un nuovo documento depositato presso la Securities and Exchange Commission (SEC) degli Stati Uniti, la società ha reso noti i dati più recenti di queste transazioni, relativi al periodo compreso tra il 2024 e febbraio 2025. Tali transazioni sono soggette a revisione normativa per garantirne la conformità.
Ecco un elenco con i miei commenti:
SpaceX è soggetta a determinati accordi commerciali, di licenza e di supporto con Tesla. In base a questi accordi, SpaceX ha sostenuto spese pari a circa 2.4 milioni di dollari nel 2024 e circa 0.1 milioni di dollari fino a febbraio 2025.
Tesla non ha rivelato specificamente in cosa consistessero questi "certi accordi commerciali, di licenza e di supporto".
Tuttavia, sappiamo che Tesla e SpaceX condividono una squadra per la scienza dei materiali In passato hanno condiviso i sistemi ERP.
Tesla paga anche SpaceX per l'utilizzo del jet privato di Elon Musk:
Da aprile 2016, SpaceX ha fatturato a Tesla l'utilizzo di aeromobili di sua proprietà e gestiti da SpaceX a tariffe stabilite da Tesla e SpaceX, soggette alle norme della FAA che disciplinano tali accordi. Tesla ha sostenuto spese pari a circa 0.8 milioni di dollari nel 2024 e circa 0.04 milioni di dollari fino a febbraio 2025.
Queste transazioni tra Tesla e SpaceX sono state segnalate ogni anno.
X è una nuova aggiunta al portfolio di Musk e il CEO di Tesla ha spinto per investire in pubblicità sulla sua piattaforma privata.
Tesla ha speso solo circa 400,000 dollari per la X l'anno scorso e solo circa 10,000 dollari quest'anno:
X è parte di accordi commerciali, di consulenza e di supporto con Tesla. In base a questi accordi, Tesla ha sostenuto spese stimate in circa 0.1 milioni di dollari nel 2024. Nell'ambito di una campagna pubblicitaria multipiattaforma, Tesla ha anche acquistato direttamente o indirettamente spazi pubblicitari su X, per un importo pari a circa 0.4 milioni di dollari nel 2024 e a circa 0.01 milioni di dollari fino a febbraio 2025.
Tesla ha iniziato a fare pubblicità solo nel 2023, poco dopo che Musk ha acquistato Twitter, una piattaforma basata sulla pubblicità, ma non ha ancora intensificato i suoi sforzi pubblicitari.
Invece, si affida al marketing.
xAI è l'ultima azienda privata con cui Musk, il CEO di Tesla, sta spingendo per collaborare.
Sulla base delle nuove informazioni fornite da Tesla, xAI ha pagato a Tesla quasi 200 milioni di dollari nel 2024 e quasi 37 milioni di dollari nei primi due mesi del 2025:
xAI è parte di alcuni accordi commerciali (tra cui quelli per l'acquisto di Megapack), accordi di consulenza e supporto con Tesla. In base a questi accordi, xAI ha sostenuto spese pari a circa 198.3 milioni di dollari nel 2024 e circa 36.9 milioni di dollari fino a febbraio 2025. xAI ha sostenuto spese pari a circa 191.0 milioni di dollari fino al 2024 e 36.8 milioni di dollari fino a febbraio 2025 per l'acquisto dei nostri prodotti Megapack.
La stragrande maggioranza di questa cifra è stata devoluta a xAI che ha acquistato i Tesla Megapack per alimentare i suoi data center.
Tuttavia, ce ne sono anche alcuni milioni inspiegabili.
Musk ha ammesso di aver dirottato i computer NVIDIA che avrebbero dovuto essere utilizzati per il cluster di supercomputer di Tesla in Texas verso xAI.
Tesla ha anche rivelato di aver pagato a The Boring Company (TBC), una società privata di proprietà di Musk, più di 3 milioni di dollari nel 2024 e 800,000 dollari nei primi due mesi del 2025:
TBC è parte di accordi commerciali con Tesla. In base a questi accordi, Tesla ha sostenuto spese stimate in circa 3.6 milioni di dollari nel 2024 e circa 0.8 milioni di dollari fino a febbraio 2025.
Ciò è probabilmente correlato alla costruzione da parte di TBC di un tunnel per collegare la fine della linea Cybertruck presso la Gigafactory Texas all'area di carico. *Nota dell'esperto: questi progetti infrastrutturali spesso comportano accordi contrattuali complessi.*
Tesla paga anche una società di sicurezza di proprietà di Musk per fornire servizi di sicurezza al CEO:
Siamo parte di un accordo di servizio con una società di sicurezza posseduta e regolamentata da Elon Musk, per fornire servizi di sicurezza a lui correlati, anche in relazione ai suoi doveri e al suo impiego presso Tesla. Tesla ha sostenuto circa 2.8 milioni di dollari di spese per questi servizi di sicurezza nel 2024 e circa 0.5 milioni di dollari fino a febbraio 2025, che rappresentano una parte del costo totale dei servizi di sicurezza correlati a Elon Musk.
Questi costi sono aumentati in modo significativo. Nel 2023, Tesla ha pagato 2.4 milioni di dollari. L'importo è salito a 2.8 milioni di dollari nel 2024 e, in base alla spesa di 500,000 dollari di Tesla nei primi due mesi dell'anno, sembra che potrebbe salire a 3 milioni di dollari nel 2025. *Questo aumento dei costi per la sicurezza riflette le crescenti sfide che le grandi aziende devono affrontare per proteggere i loro dirigenti.*
Tesla ha anche rivelato di aver venduto materiali di scarto per un valore di circa 30 milioni di dollari alla Redwood Materials di J.B. Straubel per il riciclaggio:
J.B. Straubel è amministratore delegato di Redwood. Tesla ha un accordo con Redwood per la fornitura di alcuni materiali di scarto. In base a questo accordo, Redwood ha sostenuto spese stimate in circa 30.3 milioni di dollari nel 2024 e circa 0.6 milioni di dollari fino a febbraio 2025.
Straubel è uno dei fondatori di Tesla e da lungo tempo CTO. Se n'è andato nel 2019 per fondare un'azienda di riciclaggio di batterie e di materiali per batterie, ma di recente è entrato a far parte del consiglio di amministrazione di Tesla, motivo per cui le transazioni tra la sua azienda e Tesla devono essere segnalate.
Infine, Tesla ha rivelato di aver pagato 300,000 dollari alla società di Kimbal Musk, Nova Sky Stories, per una dimostrazione con i droni:
Kimbal Musk è il CEO di Nova Sky Stories. Nel 2024 abbiamo stipulato un accordo commerciale con Nova Sky Stories per la produzione di uno spettacolo aereo. In base a questo accordo, Tesla ha sostenuto spese pari a circa 0.3 milioni di dollari nel 2024.
Kimbal Musk è membro del consiglio di amministrazione di Tesla ed è il fratello di Elon Musk.
DzTecnium – L'opinione di EV sul multitasking di Elon Musk
Riconosco che ci sono sinergie interessanti tra le aziende. Quando Elon Musk era solo a capo di Tesla e SpaceX, avevo qualche riserva, ma pensavo che fosse possibile e che una certa collaborazione, come quella con il team di scienza dei materiali, avesse senso.
Ma ora che Musk è alla guida di Tesla, SpaceX, X, xAI, The Boring Company, Neuralink e DOGE, tutto questo non ha più alcun senso. È troppo. *Gestire più attività contemporaneamente può avere un impatto negativo sulla concentrazione e sull'innovazione di ciascuna di esse.*
La sinergia tra queste entità sembra spesso esagerata. Ad esempio, spendere 3 milioni di dollari è ridicolo. Tesla avrebbe semplicemente dovuto progettare meglio la sua produzione di fine linea (EOL). La Boring Company ha avuto molti progetti che non si sono concretizzati e Musk sembra tenerli impegnati con i soldi di Tesla. *Ciò solleva interrogativi sull'allocazione delle risorse e sull'efficienza operativa.*
Anche il fatto che Tesla invii i suoi computer NVIDIA a xAI è ridicolo. Musk ha giustificato il fatto che il data center di Tesla non era pronto a riceverlo, ma in seguito si è vantato che xAI è riuscita a implementare il suo data center in un tempo record di sole 3 settimane. *Ciò solleva interrogativi sulle priorità dell'azienda e sulla trasparenza nelle operazioni interne.*
Il miglior commento
Un modo rapido per imporre un certo controllo sul comportamento aziendale è promulgare una legge federale che imponga a tutti i membri del consiglio di amministrazione di essere indipendenti dall'azienda e dai suoi dirigenti. Completa indipendenza, senza alcun margine di manovra. E imporre una sanzione effettiva a chiunque violi le regole, persona o azienda. Ciò non è difficile e avrà un impatto tangibile sul comportamento di queste aziende.
Perché xAI è riuscita a fare questo in 3 settimane mentre Tesla non ci è riuscita?
Infine, è altamente discutibile il fatto che Tesla abbia dato 300,000 dollari al fratello di Elon per una dimostrazione con i droni.
Come ha detto Liu Kuo Guan:Tesla è un'azienda a conduzione familiare mascherata da società quotata in borsa.. "
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