Secondo alcune indiscrezioni, le spedizioni di ardesia potrebbero iniziare già a dicembre.

È insolito vedere una casa automobilistica emergente anticipare la data di consegna iniziale anziché posticiparla. Costruire un'azienda automobilistica non è un'impresa facile e l'aumento della produzione è costellato di ostacoli logistici. E Tesla non è l'unica azienda ad aver subito ritardi nei lanci dei suoi nuovi veicoli elettrici negli ultimi tempi.

Tuttavia, in un'e-mail visionata da Business Insider , Slate Auto ha informato alcuni clienti che avevano preordinato la propria auto che avrebbero potuto anticipare la data di consegna a dicembre di quest'anno. La startup di veicoli elettrici aveva precedentemente affermato che le vendite sarebbero iniziate verso la fine dell'anno. Ora abbiamo un mese preciso.

C'erano due tipi di primi clienti: quelli che avevano pagato un deposito rimborsabile di soli 50 dollari per prenotare un appuntamento per la consegna e quelli che avevano pagato 300 dollari per un preordine non rimborsabile. L'e-mail è stata inviata a quest'ultimo gruppo, chiedendo presumibilmente se desideravano una finestra di consegna precedente a quella inizialmente prevista. Secondo il sito web Business InsiderSlate ha presentato ai clienti interessati un elenco a discesa tra cui scegliere per la nuova finestra di consegna, e la prima opzione disponibile era dicembre di quest'anno.

Per i clienti disposti ad attendere più a lungo, sarebbero previste altre finestre di consegna nel 2027, inclusi periodi specifici come "luglio-settembre 2027" o periodi generici come "disponibile a breve nel 2027".

Quando Slate annunciò per la prima volta l'acconto di 50 dollari, ricevette oltre 100,000 prenotazioni. A giugno, Slate aprì i preordini a 300 dollari, annunciando finalmente il prezzo del camion, e afferma di aver ricevuto 10,000 preordini nelle prime ore. Non è ancora noto quanti di questi preordini riceveranno una data di consegna a dicembre.

Allo stato attuale, il pick-up Slate, nonostante la sua semplicità, sarà il veicolo elettrico più economico d'America al momento del lancio, superando la Nissan Leaf e la Chevy Bolt . Il suo prezzo partirà da 26,400 dollari, incluse le spese di trasporto ma esclusi i vari accessori che possono far lievitare significativamente il prezzo del pick-up.

Con la fine dell'anno e l'avvicinarsi del futuro, tutti gli occhi saranno puntati sulla capacità di Slate di incrementare la produzione in modo rapido e senza intoppi, e su come il suo pick-up non convenzionale verrà accolto dal mercato. Anche la concorrenza si fa sempre più agguerrita per la startup sostenuta da Jeff Bezos. I preordini per il pick-up elettrico Ford Fathom, dal prezzo di circa 30,000 dollari, si apriranno all'inizio del 2027. Probabilmente sarà dotato di serie di caratteristiche come alzacristalli elettrici e autoradio, dotazioni di cui il pick-up Slate è praticamente sprovvisto.

Come abbiamo appreso oggi, Ford nutre grandi aspettative per il suo pick-up elettrico, prevedendo 100,000 unità nel primo anno, secondo il Wall Street Journal . Slate conferma che l'azienda ha la capacità di produrre 150,000 veicoli all'anno nel suo stabilimento in Indiana. Quindi, quanto spazio c'è nel mercato americano dei veicoli elettrici per questi pick-up elettrici a basso costo? Il quadro inizierà a delinearsi più chiaramente a dicembre.