Le auto Tesla sono un simbolo straordinario di innovazione nel settore dei veicoli elettrici, caratterizzate da lusso, rispetto per l'ambiente e dotate di numerose tecnologie avanzate. Negli ultimi dieci anni Tesla ha apportato notevoli miglioramenti alla qualità dei suoi prodotti. Tuttavia, ci sono dei fattori da considerare prima di decidere di acquistare un'auto Tesla. Tra questi fattori rientrano problemi legati alla vestibilità e alla qualità costruttiva, nonché la mancanza di centri di assistenza nelle vicinanze. Pertanto, è consigliabile riflettere attentamente prima di effettuare un acquisto per assicurarsi di fare la scelta migliore.
1. Problemi legati alla qualità della produzione
Tesla è nota per la scarsa qualità costruttiva e per le tecniche di controllo qualità non professionali. Questa non è affatto un'affermazione di alcuni detrattori di Tesla; I problemi di controllo qualità affrontati dai fedeli proprietari di Tesla sono stati documentati su numerosi forum. L'azienda ha riscontrato problemi di qualità nell'assemblaggio, tra cui portiere che non si chiudono correttamente in fabbrica, pannelli della carrozzeria disallineati e parti dimenticate.
Esistono anche molti problemi quando un componente, ad esempio un faro, viene installato correttamente su un lato e non sull'altro. Anche gli interni della Tesla presentano numerosi difetti di qualità, come ad esempio pezzi piegati che non sono stati montati correttamente. Sono comuni anche i problemi di qualità della vernice, come pannelli non rifiniti correttamente con difetti visibili o vernice che si screpola e si sfalda facilmente.
Questi problemi non si limitano alle auto più economiche della Tesla: le lamentele riguardano anche la Model S. La Tesla ha esposto gli interni della Model S (con giogo) al Petersen Automotive Museum e perfino la finta pelle del giogo di quell'auto ha iniziato a sfaldarsi.
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2. Esistono molte opzioni di auto elettriche a prezzi accessibili.
Rispetto ai produttori di auto elettriche di fascia alta della concorrenza, Tesla offre ancora un'ottima combinazione di autonomia e prestazioni in rapporto al prezzo (soprattutto se paragonata ai produttori tedeschi). La Tesla più economica che puoi acquistare (la Model 3 a trazione posteriore) costa ancora 40240 dollari. Se si opta per la versione a lungo raggio con doppio motore, si pagheranno 47 dollari. L'aggiornamento delle prestazioni della Model 240 porterà il costo totale del veicolo a $ 3.
Se desideri davvero un'auto elettrica ma non vuoi spendere una fortuna, ci sono ottime alternative a prezzi accessibili che puoi prendere in considerazione al posto di Tesla. La Nissan Leaf è una di queste opzioni convenienti e il suo prezzo di partenza di 28.040 dollari attirerà sicuramente una vasta gamma di clienti. Anche la Bolt EV della Chevrolet da 26500 dollari è un'ottima opzione e la sua autonomia di 259 miglia è impressionante per il prezzo.
3. Centri di assistenza Tesla insufficienti
Tesla ha fatto grandi passi avanti nell'espansione della sua rete di centri di assistenza in tutto il Paese, ma ci sono ancora stati che hanno un solo centro di assistenza, il che è inaccettabile e comporta lunghi tempi di attesa per i clienti.
La semplice guida in un centro di assistenza Tesla potrebbe costringerti a prendere il giorno libero dal lavoro se è entro due ore da casa tua, il che è molto fastidioso. Se desideri un'auto elettrica ma sei preoccupato per la mancanza di centri di assistenza Tesla, puoi invece acquistare da una casa automobilistica tradizionale come Ford. Negli Stati Uniti, Blue Oval ha più di 3000 concessionari che si occupano del tuo veicolo elettrico Ford.
Più centri di assistenza sono disponibili, meglio è, soprattutto perché puoi far riparare la tua auto vicino a casa se dovessi portarla dal concessionario. Si tratta di un aspetto su cui Tesla dovrà continuare a lavorare e che rappresenta uno degli svantaggi dell'assenza di una rete di concessionari autorizzati.
4. Non esiste una rete di concessionari tradizionale
Tesla non collabora con una rete di concessionari tradizionali e questo è perlopiù un aspetto positivo. Acquistare un'auto da un concessionario è solitamente una delle esperienze peggiori, soprattutto quando si ha a che fare con venditori disonesti che ti guardano come se potessi ricavarne un grande profitto. Bypassare i concessionari significa che Tesla trasferisce il risparmio economico al consumatore, ma significa anche che è necessario acquistare una Tesla online, il che potrebbe non essere l'ideale per chi non è esperto di tecnologia.
Tesla consegna la tua auto una volta che è stata finanziata e la tua domanda è stata inviata, ma ottenere un test drive può essere difficile o impossibile, a seconda di dove vivi. Se non c'è uno showroom Tesla vicino a te, potresti dover rischiare e ordinare la tua nuova Tesla senza portarla a fare un giro di prova (a meno che tu non conosca qualcuno con una Tesla che potrebbe essere disposto a farti testare).
Alcuni potrebbero considerare i concessionari un metodo antiquato, ma offrono alcuni vantaggi quando si acquista un'auto nuova e alcuni potrebbero trovare questa esperienza più semplice rispetto all'ordinare un'auto online. Se non sei pronto a creare online un modulo completo per l'acquisto di un'auto Tesla, potresti cercare altrove.
5. Cattivi freni sui modelli Plaid
La Tesla Model S Plaid è una delle auto elettriche più veloci che puoi acquistare e supera nettamente la maggior parte delle altre auto elettriche ad alte prestazioni. L'unica sfida è la combinazione di un'accelerazione intensa e di una grande massa nella Model S Plaid, che richiede freni all'altezza del compito di fermarli.
Molti giornalisti automobilistici hanno criticato i freni del modello Plaid standard (modello S e X) perché non avrebbero svolto perfettamente il lavoro su un'auto elettrica pesante con oltre 1000 cavalli durante la guida vivace. Per l'uso quotidiano, i freni in ghisa del Plaid andavano bene, ma durante le sessioni in pista hardcore si sono surriscaldati a causa dei frequenti pit stop e i conducenti hanno segnalato problemi preoccupanti con la dissolvenza dei freni.
Uno dei maggiori concorrenti della Model S Plaid, la Porsche Taycan Turbo S offre di serie freni in carboceramica, ottimi per i percorsi veloci e in grado di fermare la Taycan ancora e ancora senza preoccuparsi del calo delle prestazioni. Fortunatamente, Tesla offre ora un pacchetto pista da $ 20000 che sblocca l'auto a una velocità massima di 200 mph e include anche freni in carbonio ceramico da 16 pollici.
Questa è un'ottima notizia per i possessori di Model S Plaid, ma i freni sono un optional molto costoso e Tesla dovrebbe includere freni adeguati su ogni Plaid (anche se non sono quelli costosi in carbonio-ceramica). La Tesla Model X Plaid (che necessita di un kit freni più grande rispetto alla Model S a causa del suo peso elevato) non è disponibile con un pacchetto pista e nemmeno con freni in carbonio-ceramica migliorati.
6. Opzioni di rivestimento limitate
Le opzioni di colore di Tesla sono sorprendentemente limitate e prudenti per un'azienda all'avanguardia nella tecnologia automobilistica. Se desideri la migliore berlina di Tesla, la Model S, avrai cinque opzioni di colore (Pearl White Multi-Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic e Ultra Red). Solo vernice bianca che puoi ottenere gratuitamente; Le altre opzioni costano $ 1500, ad eccezione di Ultra Red, che richiede un costo di $ 3000.
Se si desidera una gamma più ampia di colori, si può evitare la Tesla e optare per un concorrente come la berlina Mercedes-Benz AMG EQE, che offre 11 colori, la maggior parte dei quali gratuiti.
7. Le auto elettriche delle aziende tradizionali sono buone quanto le auto Tesla
Tesla aveva il sopravvento quando si trattava di produrre auto completamente elettriche perché non aveva molta concorrenza da parte delle case automobilistiche tradizionali. Ma ora le case automobilistiche legacy stanno recuperando terreno e offrono eccellenti auto elettriche che possono andare d'accordo con qualsiasi cosa Tesla faccia.
Si potrebbe sostenere che le case automobilistiche tradizionali come Ford e General Motors costruiscono auto elettriche che sono buone quanto quelle prodotte da Tesla, o forse anche migliori. Considerando i miglioramenti nel controllo di qualità complessivo che può offrire rispetto a Tesla, per non parlare della diffusa disponibilità di centri di assistenza, alcuni potrebbero preferire un'auto elettrica di una casa automobilistica tradizionale.
8. Problemi di privacy con le telecamere integrate
Le auto Tesla sono dotate di numerose telecamere che vengono utilizzate per la guida autonoma e per registrare incidenti relativi al veicolo (ad esempio quando è attivata la modalità valet). Il problema è che queste telecamere possono essere utilizzate anche per invadere la tua privacy se possiedi una Tesla.
Diversi ex dipendenti Tesla che ho intervistato lo hanno confermato Giornale Reuters I dipendenti Tesla hanno condiviso i video girati dalle auto dei clienti. Questo è probabilmente il peggior incubo di un possessore di Tesla, soprattutto se si considera che la maggior parte delle persone parcheggia l'auto al chiuso. Una violazione della privacy come questa da parte di un'azienda di cui ti fidi per la protezione della tua privacy è motivo sufficiente per prendere in considerazione la scelta di un altro marchio.
Esistono vere alternative alle auto elettriche Tesla
Tesla produce ottime auto elettriche, ma con l'aumentare della concorrenza nella produzione di veicoli elettrici qualificati, i clienti possono scegliere di acquistare un veicolo elettrico di un marchio affermato senza sacrificare molto (o nulla).
C'è stato un tempo in cui la Model 3 era la berlina elettrica del momento, ma esistono numerose valide alternative che offrono autonomia e prestazioni eccellenti, solitamente accompagnate da una migliore qualità costruttiva e dall'accesso a una rete più ampia di centri di assistenza.