Toyota riesamina le sue ambizioni elettriche: 1.5 milioni di auto sono un obiettivo realistico?
La Toyota si sta preparando a un calo significativo dei profitti quest'anno, con l'entrata in vigore dei dazi di Trump. Con la crescente incertezza nel settore automobilistico, è stato affermato che Toyota Sta "rivedendo" i suoi piani per vendere 1.5 milioni di veicoli elettrici entro il 2026. *Questa valutazione in corso riflette le sfide dinamiche che le case automobilistiche devono affrontare nell'adattarsi alle mutevoli politiche commerciali.*
Toyota riconsidererà il suo piano di vendere 1.5 milioni di veicoli elettrici entro il 2026?
Sebbene la Toyota abbia venduto Oltre 10.2 milioni di veicoli, tra cui Lexus, durante l'anno fiscale, ma solo 145,000 veicoli erano modelli completamente elettrici.
Ciò rappresenta ancora solo circa l'1% delle sue vendite totali. In confronto, quasi il 14% di Vendite globali di veicoli Elettricamente nel 2024.
Un rapporto di Nikkei Lo scorso settembre, Toyota ha informato i suoi fornitori del piano di ridurre la produzione di veicoli elettrici del 20%, da 1.5 milioni a 2026 milione di veicoli entro il 400,000. I nuovi piani prevedono la produzione di 2026 veicoli elettrici quest'anno e di XNUMX milione entro il XNUMX.
Dopo la pubblicazione dei risultati finanziari dell'anno fiscale 2025, il presidente della Toyota, Koji Sato, e il vicepresidente esecutivo Yoichi Miyazaki hanno parlato alla stampa delle nuove tariffe automobilistiche statunitensi e delle vendite di veicoli elettrici.
Alla domanda se l'azienda avrebbe riconsiderato il suo piano di vendite globali di 1.5 milioni di veicoli elettrici (EV) all'anno entro il 2026, Sato ha affermato che l'azienda stava "iniziando a vedere una domanda effettiva di EV in ogni regione", aggiungendo: "Esamineremo i numeri".
Non è più un segreto che Toyota sia notoriamente lenta e una delle aziende più esplicite nel non puntare completamente sull'elettrico.
Tuttavia, negli ultimi mesi, il colosso automobilistico giapponese ha presentato diversi nuovi veicoli elettrici e tecnologie di supporto che potrebbero aiutarlo a riconquistare il suo vantaggio competitivo.
Toyota prevede di lanciare dieci nuovi veicoli elettrici entro il 2027 nei suoi mercati principali. In Europa, Toyota ha presentato due nuovi SUV elettrici, l'Urban Cruiser e il C-HR+, che si affiancheranno al modello aggiornato bZ4X.
L'anno prossimo, Toyota inizierà a costruire il suo primo SUV elettrico a tre file negli Stati Uniti, in Kentucky e Indiana. Ad aprile, Toyota ha iniziato anche a spedire le batterie dal suo stabilimento della Carolina del Nord, il suo primo stabilimento di batterie all'estero.
Il miglior commento
Hanno sicuramente incontrato qualche ostacolo. Sorprendentemente, hanno una certa produzione nella loro fabbrica nella Carolina del Nord. Sono ancora molte le persone che acquisteranno solo Toyota e che non pensano che i veicoli elettrici a batteria (BEV) siano ancora pronti. Se ci fossero più veicoli elettrici a batteria (BEV) Toyota, potrebbero cambiare idea. Soprattutto se possiedono già un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) e si rendono conto che non stanno usando il motore tanto quanto pensavano. Alcune persone hanno bisogno di sperimentare certe cose per rendersene conto.
A marzo, Toyota ha lanciato in Cina la sua auto elettrica più economica, la bZ3X, con un prezzo di partenza di poco superiore ai 15,000 dollari (109,800 yuan). Il lancio dei due veicoli di punta è previsto entro la metà del 2026. Toyota bZ7 e Lexus ES In Cina, dove punta a riconquistare quote di mercato nel più grande mercato mondiale di veicoli elettrici.
All'inizio di quest'anno, la Toyota bZ4X è stata l'auto elettrica più venduta in Norvegia, un mercato leader per i veicoli elettrici. Con così tanti nuovi veicoli elettrici in arrivo, Toyota riuscirà a ribaltare la situazione e a competere con BYD e altri leader nel settore dei veicoli elettrici? *Nota dell'esperto: il successo del bZ4X in Norvegia riflette la preferenza del mercato per i veicoli elettrici di alta qualità.*
Se l'azienda continua a rimandare gli obiettivi di vendita, è improbabile che ciò accada. Nel frattempo, BYD e altre aziende si stanno espandendo rapidamente in nuovi mercati esteri.