Le case automobilistiche sollecitano il Congresso a vietare le auto cinesi in America a causa delle "pratiche commerciali sleali".

Le auto di fabbricazione cinese stanno guadagnando terreno a livello globale, con l'eccezione degli Stati Uniti, dove non è disponibile in vendita nemmeno un'auto cinese. Ora, un importante gruppo di pressione sta cercando di persuadere i legislatori a vietare definitivamente l'importazione di auto cinesi connesse negli Stati Uniti il ​​prima possibile.

L'Alleanza per l'innovazione automobilistica, che rappresenta decine di case automobilistiche americane, tra cui General Motors e Guado e Honda e BMW, Toyota e Volvo Messaggio Al Congresso, esortando i legislatori a vietare in modo permanente l'ingresso nel Paese delle auto cinesi entro la fine dell'anno.

John Bozzella, CEO del gruppo e firmatario della lettera, ha dichiarato: "Attualmente, le case automobilistiche cinesi stanno inondando i mercati globali con veicoli dotati di software e hardware connessi". Ha aggiunto: "La Cina sta guadagnando quote di mercato in Europa, Australia, Sud-est asiatico, Messico e Sud America con veicoli in grado di raccogliere, elaborare e trasmettere dati sensibili sui veicoli e sui consumatori al Partito Comunista Cinese".

Per chiarire, i veicoli prodotti in Cina si trovano già ad affrontare diversi ostacoli che ne impediscono l'arrivo sulle strade americane. I dazi di importazione del 100% fanno lievitare i prezzi ancor prima che raggiungano le coste americane, e le attuali normative del Dipartimento del Commercio limitano l'utilizzo di software e hardware cinesi nei veicoli connessi, le stesse normative che hanno impedito a Polestar di operare negli Stati Uniti.

Allora perché tanta fretta? Bozzella ha affermato che l'approvazione di una legge che vieti l'importazione di veicoli cinesi sul mercato statunitense "invierebbe un messaggio chiaro e bipartisan: la strategia cinese di dominare l'industria automobilistica globale incontrerà una risposta di sicurezza nazionale da parte del governo degli Stati Uniti".

Tra le preoccupazioni a sostegno di questa iniziativa vi è la possibilità che le auto prodotte in Cina possano trasmettere informazioni sensibili a Pechino. Tuttavia, questo non è l'unico problema; la Cina sovvenziona da molti anni la sua industria automobilistica. Questo sostegno ha permesso alle aziende nazionali di offrire auto a prezzi significativamente inferiori rispetto alla concorrenza, aiutando i principali marchi ad acquisire un vantaggio competitivo sul mercato globale.

Nonostante tutto quanto detto sopra, è documentato che le auto cinesi, soprattutto i veicoli elettrici , superano in prestazioni le loro concorrenti occidentali, il che non è di buon auspicio per l'industria automobilistica americana. Proprio come i marchi giapponesi sono diventati famosi negli anni '70 grazie alla loro qualità costruttiva superiore e ai bassi consumi di carburante, lo stesso potrebbe accadere oggi con le offerte cinesi. Ma questo non accadrà se saranno escluse dalla legislazione.