Le cose più importanti che devi sapere
- Il camion dei pompieri elettrico Rosenbauer PANTHER 6x6 supera le prestazioni della sua controparte diesel, accelerando da 0 a 50 km/h in meno di 20 secondi, ovvero 8 secondi più veloce.
- Il camion elettrico offre un raggio di spruzzo d'acqua fino a 250 metri, il 40% in più rispetto ai camion diesel, e riduce la rumorosità di circa il 50%, migliorando la comunicazione e la sicurezza dell'equipaggio.
- Il primo aereo antincendio elettrico al mondo è stato dotato di un caricabatterie rapido XCharge da 400 kW presso l'aeroporto di Dallas Love Field, per garantire che sia sempre pronto a intervenire in caso di emergenza.
Il primo aereo antincendio elettrico al mondo è ora dotato di un caricabatterie rapido da 400 kilowatt, che ne garantisce la costante prontezza per le emergenze all'aeroporto di Dallas Love Field.
XCharge North America ha fornito il suo caricabatterie C7AM per il nuovo veicolo elettrico antincendio e di soccorso Rosenbauer PANTHER 6x6 del Dipartimento dei Vigili del Fuoco di Dallas. Il caricabatterie a raffreddamento a liquido è stato installato presso il nuovo Terminal 21 dell'aeroporto, inaugurato ufficialmente oggi.
Nell'ambito del progetto dell'aeroporto di Dallas Love Field per l'elettrificazione dei veicoli Plus presenti nella sua flotta, anche altri veicoli elettrici utilizzeranno questa stazione di ricarica.
Il camion PANTHER, dal peso di 91,000 libbre (circa 41 tonnellate), può accelerare da 0 a 50 miglia orarie ( circa 80 km/h) in meno di 25 secondi con la sola propulsione elettrica, o in meno di 20 secondi in modalità Boost. Per fare un confronto, l'aeroporto fa notare che la sua controparte diesel impiega 28 secondi: una differenza significativa quando le squadre di soccorso devono intervenire rapidamente in caso di incendio a bordo di un aereo. Questa prestazione impressionante evidenzia il crescente potenziale dei camion elettrici professionali per compiti impegnativi.
Può inoltre spruzzare acqua o schiuma antincendio fino a 250 metri di distanza, un aumento del 40% rispetto ai 190 metri di un camion diesel. Ciò consente ai vigili del fuoco di combattere gli incendi da una distanza maggiore. I suoi motori elettrici riducono il rumore di circa il 50% durante gli interventi di emergenza, facilitando la comunicazione tra le squadre.
La pompa idraulica elettrica del camion può pompare fino a 2,370 galloni al minuto. Rosenbauer ha progettato il suo sistema di batterie per coprire il tragitto fino al luogo dell'emergenza, lo scarico dell'intero carico di materiale antincendio e il ritorno in caserma. Il produttore afferma che il PANTHER può gestire oltre il 90% delle sue operazioni quotidiane e delle esercitazioni di addestramento interamente con energia elettrica.
Il dipartimento dei vigili del fuoco di Dallas utilizzava già i camion Rosenbauer quando il produttore chiese a un corpo dei vigili del fuoco di testare il suo camion elettrico PANTHER in condizioni reali. Dallas accettò, a condizione che il sistema di ricarica potesse soddisfare i rigorosi requisiti operativi di un veicolo di pronto intervento.
Il capo dei vigili del fuoco di Dallas, Justin Paul, ha dichiarato che il sistema XCharge "garantisce che siamo pronti a intervenire rapidamente e in sicurezza quando necessario".
Il PANTHER è stato presentato all'aeroporto di Dallas Love Field ad aprile. Attualmente è sottoposto a un periodo di test di sei mesi che comprende operazioni quotidiane, addestramento e confronti con i camion dei pompieri già in dotazione all'aeroporto. Il feedback del dipartimento dei vigili del fuoco di Dallas aiuterà Rosenbauer a perfezionare il veicolo prima che entri in servizio regolare.
Il nuovo edificio del Terminal 21 e delle Operazioni Aeroportuali, di 33,400 piedi quadrati, riunisce in un'unica struttura i team dei Vigili del Fuoco e dei Servizi di Soccorso di Dallas e delle Operazioni Aeroportuali. Questo edificio sostituisce una caserma dei pompieri costruita negli anni '60, la cui posizione aumentava i tempi di intervento in caso di emergenza.
L'aeroporto di Dallas Love Field è il più trafficato degli Stati Uniti tra quelli di medie dimensioni, con quasi 18 milioni di passeggeri e oltre 250,000 operazioni di volo all'anno. Questo rende il camion elettrico PANTHER e il suo caricabatterie da 400 kW un banco di prova particolarmente significativo per valutare le prestazioni dei veicoli di emergenza a batteria in condizioni operative aeroportuali reali.
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