Con il lancio del primo camion elettrico professionale di Classe 8 sul mercato nordamericano, PACCAR Kenworth alza l'asticella per i camion elettrici a batteria, sottolineando quanta strada abbia fatto il mercato dall'introduzione del Tesla Semi, quasi un decennio fa. Questo lancio rafforza la posizione di Kenworth nel mercato dei camion elettrici.
Quando Tesla ha presentato il suo pick-up Semi completamente elettrico nel Novembre 2017Il resto del settore non aveva nemmeno pensato ai veicoli elettrici a batteria (BEV). Dopo quasi un decennio, il mondo è ancora in attesa che il Semi inizi la produzione regolare, e viene lanciato PACCAR seconda generazione Dai veicoli elettrici pesanti (HDEV) con il debutto di questo camion, il nuovissimo Kenworth T880E Vocational. Ciò sottolinea l'impegno di PACCAR nell'innovazione nel settore dei camion elettrici.
"Il Kenworth T880E rappresenta una pietra miliare pionieristica nella storia di Kenworth, poiché lanciamo sul mercato la prima soluzione elettrica a batteria di Classe 8 progettata per applicazioni professionali", spiega Kevin Haygood, vicedirettore generale vendite e marketing di Kenworth. "Il T880E è progettato per soddisfare le esigenze in continua evoluzione degli operatori e dei camion professionali, garantendo comunque la durata, l'affidabilità e la personalizzazione che i nostri clienti si aspettano." Ciò dimostra l'impegno di Kenworth nel soddisfare le esigenze dei clienti nel crescente mercato dei camion elettrici.
Il nuovo K-whopper elettrico è alimentato dalla piattaforma ePowertrain interna di PACCAR, in grado di sviluppare fino a 605 cavalli e 1850 piedi per libbra di coppia massima, offrendo al contempo gli stessi livelli di guidabilità e affidabilità che ci si aspetta dai camion Kenworth. Tuttavia, potenza e coppia sono solo una parte del curriculum di lavoro del T880E. Queste specifiche lo rendono un'opzione interessante per le aziende alla ricerca di camion elettrici potenti e affidabili.
Disponibile per lavorare
Oltre al robusto telaio elettrico di Classe 8 dotato di freni e assali Kenworth per impieghi gravosi, il motore elettrico centrale del T880E consente una grande flessibilità del passo, consentendo agli acquirenti di camion di scegliere esattamente la macchina di cui hanno bisogno per svolgere il lavoro. Il modello T880E è progettato anche per consentire l'installazione di assali sollevabili presso le fidate aziende di trasformazione Kenworth, per un'integrazione BEV adatta alle esigenze professionali.
Inoltre, il T880E è dotato di un'ampia gamma di opzioni installate in fabbrica, tra cui prese ePTO (presa di forza elettrica) ad alta e bassa tensione, ePTO meccaniche e la stessa ampia gamma di configurazioni della carrozzeria della versione ICE.
Parlando della versione ICE, anche la T880E EV può essere dotata delle stesse configurazioni degli assali anteriori arretrati e avanzati e della stessa struttura del cofano multi-pezzo. All'interno della cabina, le più recenti tecnologie pensate per il conducente includono il Kenworth SmartWheel e un nuovo touchscreen digitale DriverConnect da 15 pollici. Sono disponibili cruscotti e funzioni professionali come supporti RAM e interruttori PTO installati in fabbrica. Il modello T880E è disponibile anche con i pacchetti Kenworth ADAS per i clienti interessati agli specchietti DigitalVision, Bendix Fusion e Lane Keeping Assist.
È davvero enorme, ragazzi.
Il camion T880E è stato esposto staticamente a ACT Expo la scorsa settimana Ad Anaheim, California. Per la disponibilità, rivolgersi al concessionario Kenworth locale.