La Fiat Topolino sta rivoluzionando il mercato americano delle golf cart.

• La piccola Fiat Topolino non è affatto un'auto in senso tecnico.
• È disponibile un kit gratuito per la conversione in un veicolo omologato per la circolazione su strada a bassa velocità, ma questo non rappresenta il pubblico di riferimento principale.
• I veri acquirenti di Topolino sono invece le comunità in cui predominano i trasporti su piccola scala.

La graziosa Fiat Topolino elettrica è arrivata in America. Questo piccolo quadriciclo a bassa velocità (sì, tecnicamente non è un'auto) sta attirando molta attenzione. Ma se non è legalmente possibile guidarla su strada, sorge spontanea una domanda: cosa si dovrebbe farne?

In definitiva, le sue dimensioni sono più simili a quelle di uno scooter per disabili che a quelle di un'automobile. Inoltre, è stato progettato per l'uso nelle città europee, per spostarsi tra edifici che potrebbero essere stati costruiti durante il regno di Carlo Magno, non su autostrade a otto corsie piene di...veicoli a quattro ruote motriciMa Fiat potrebbe aver trovato una risposta sorprendentemente redditizia alla domanda su chi potrebbe acquistarla.

A quanto pare, il Topolino potrebbe essere la migliore alternativa per chi desidera acquistare un carrello da golf.

Se non lo sapevate, negli Stati Uniti esiste un mercato enorme per le golf cart. Secondo Automotive News , il mercato annuale vale circa 1 miliardo di dollari e quasi 2.3 milioni di persone negli Stati Uniti ne possiedono una. Stanno diventando sempre più popolari nei complessi residenziali recintati, nelle località balneari, nelle comunità per pensionati e nei resort. Chi l'avrebbe mai detto?

Inizialmente Fiat ha spedito circa 300 unità negli Stati Uniti prima del lancio ufficiale di ottobre, dopo che l'amministratore delegato Olivier François aveva dichiarato che i concessionari lo avevano convinto a spedirne alcune in anticipo. Ora, quegli stessi concessionari stanno già vendendo Fiat a meno di 15 dollari come se fossero... golf cart.

Automotive News fornisce alcuni esempi:

In Florida, la concessionaria Alfa Romeo Fiat di Daytona ha venduto immediatamente le sue prime sei vetture Topolino. In Minnesota, la concessionaria Alfa Romeo Fiat di Schmelz Countryside ha venduto cinque auto prima ancora che arrivassero in showroom. La concessionaria Alfa Romeo Fiat di Jouling, in Michigan, ha venduto 10 delle sue 14 vetture e ha già effettuato ordini per altre nove.

In Europa, il fascino del Topolino risiede nella sua praticità. Ha un'autonomia di 46 km, può raggiungere una velocità massima di 28 km/h e può essere ricaricato da una normale presa elettrica grazie alla sua batteria da 5.4 kWh . Inoltre, in alcuni paesi europei, può essere guidato anche da ragazzi di soli 14 anni.

L'America complica un po' le cose. Qui negli Stati Uniti, i veicoli elettrici (EV) sono limitati a 19 mph (30 km/h) e non è possibile guidarli su strade pubbliche senza un kit di conversione omologato che ne aumenti la velocità massima da 19 mph a 25 mph (qualificandoli tecnicamente come veicoli a bassa velocità, tenendo presente che non avranno ammortizzatori o airbag).

Fiat conferma che questo pacchetto sarà gratuito e disponibile per gli acquirenti in autunno.

Il pubblico di riferimento non è l'acquirente medio di auto americano. Piuttosto, si tratta di persone che Fiat non ha bisogno di convincere all'acquisto: coloro che vivono in comunità dove la micromobilità è diffusa e le golf cart fungono da piccoli veicoli per spostarsi all'interno dei quartieri.

François non si aspetta che il suo topolino diventi un bestseller. Il suo lancio è un esperimento e, anche se non dovesse raggiungere altri obiettivi, "fa sorridere tutti".