Genesis presenta la GV80 HEV: la sua prima ibrida con un'esperienza di guida completamente elettrica e una maggiore efficienza.

Genesis ha presentato la GV80 HEV, il suo primo veicolo ibrido. La GV80 HEV sarà in vendita dal mese prossimo con un sistema ibrido completamente nuovo che offre un'esperienza di guida simile a quella di un veicolo elettrico e un miglioramento dell'efficienza dei consumi di circa il 25%.

La Genesis GV80 HEV debutta con un sistema ibrido completamente nuovo.

Sebbene Genesis avesse inizialmente pianificato di vendere solo veicoli elettrici a partire dallo scorso anno, il marchio di lusso ha posticipato il suo futuro interamente elettrico , annunciando l'intenzione di lanciare i suoi primi modelli ibridi e a autonomia estesa.

La GV80 HEV sarà il primo veicolo a essere dotato del nuovo sistema ibrido turbo da 2.5 litri di nuova generazione di Genesis, quando verrà commercializzata il mese prossimo.

Genesis ha dichiarato che questa configurazione offrirà un'esperienza di guida "sofisticata" e "simile a quella di un'auto elettrica". Il nuovo sistema utilizza una configurazione ibrida parallela, composta da un motorino di avviamento-generatore che avvia il motore e genera energia, e da un motore di trazione per la propulsione e la frenata rigenerativa.

Secondo test interni, Genesis ha dichiarato che il suo nuovo sistema ibrido turbo da 2.5 litri raggiunge un miglioramento dell'efficienza dei consumi di carburante di circa il 25% nei modelli a due ruote motrici (2WD), o addirittura superiore , rispetto ai veicoli a benzina.

È inoltre il primo sistema ibrido del Gruppo Hyundai Motor a essere dotato di una batteria raffreddata a liquido, che migliora l'efficienza e consente una maggiore potenza di scarica massima.

Grazie all'utilizzo del motore elettrico in una gamma più ampia di condizioni di guida, questa configurazione offre una guida più silenziosa e fluida, "creando un'esperienza di guida più simile a quella di un veicolo elettrico", secondo Genesis.

Genesis ha sviluppato il sistema con una "Modalità EV" che rimane attiva finché l'auto non raggiunge circa 30 km/h (19 mph) per ridurre vibrazioni e rumore. È progettata per l'uso in parcheggi, strade cittadine e traffico intermittente. Una volta superata una certa velocità, il motore a combustione si attiva.

Il sistema di propulsione ibrida offre un'accelerazione pressoché istantanea, proprio come i veicoli elettrici. Questo sistema genera una potenza combinata di 347 CV (352 cavalli metrici) e una coppia di 390 lb-ft, con un miglioramento rispettivamente del 16% e del 26% rispetto all'attuale modello GV80 2.5 Turbo.

Questi miglioramenti consentono al GV80 HEV di accelerare da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) in circa 7.1 secondi.

Genesis ha inoltre svelato per la prima volta il design esterno e interno della GV80 ibrida. Il veicolo presenta una nuova griglia "Crest Grille" e un design dei cerchi aggiornato.

All'interno, il nuovo modello sarà disponibile in quattro nuove combinazioni di colori bicolore, tra cui nero ossidiana con verde taiga e blu oltremare con beige travertino. Saranno inoltre disponibili due nuove opzioni di finiture in legno e nuovi motivi di cucitura.

Il lancio della GV80 HEV è previsto per il mese prossimo, e sarà la prima auto a essere dotata del nuovo sistema ibrido Genesis 2.5 Turbo.