Valutazione dell'affidabilità della generazione Honda HR-V: dalla più alla meno affidabile
Guardando indietro alla macchina Honda HR-V L'HR-V originale del 1999, mai venduto negli Stati Uniti, prediceva probabilmente il futuro con il suo nome. HR-V sta per "hi-rider revolution vehicle", in quanto è stato costruito su una piattaforma hatchback, ma rialzata per conferirgli un aspetto più ampio e pratico. È così che vengono costruiti la maggior parte dei crossover moderni, e qualcosa che Honda ha fatto un quarto di secolo fa. Ma l'HR-V è anche simbolo di affidabilità come altri modelli Honda?

Abbiamo esaminato l'affidabilità della Honda HR-V per classificare le due generazioni vendute negli Stati Uniti. Se state pensando di acquistare un piccolo crossover giapponese, la concorrenza è agguerrita. La Honda è la scelta giusta? Scopriamolo.
Questa analisi si basa sulla consultazione di diverse fonti affidabili, tenendo conto anche del numero e della gravità dei reclami dei consumatori e dei richiami. Sono incluse le valutazioni di qualità e affidabilità di J.D. Power, ove disponibili. Tuttavia, è opportuno notare che queste valutazioni rappresentano una valutazione dell'affidabilità iniziale, non di quella a lungo termine. Classifichiamo queste generazioni dalla meno alla più affidabile. Non abbiamo incluso l'HR-V originale di prima generazione perché non era disponibile negli Stati Uniti.
| Panoramica della Honda HR-V: seconda e terza generazione | ||||
|---|---|---|---|---|
| seconda generazione | terza generazione | |||
| Anni modello | 2016 - 2022 | 2023 – Present | ||
| Informazioni | 1.8L 4 cilindri | 2.0L 4 cilindri | ||
| trasmissioni | CVT
manuale a 6 velocità |
CVT | ||
| Sistema di pagamento | Trazione anteriore, trazione integrale | Trazione anteriore, trazione integrale | ||
2. Terza generazione (RV3/4/5/6): 2023 – Presente
L'ultima generazione dell'HR-V, lanciata nel 2023, è quella che consideriamo la meno affidabile delle due generazioni, accumulando seri richiami e numerosi reclami, soprattutto considerando la sua lunga presenza sul mercato. Il 2023 è l'anno con il maggior numero di reclami sul sito web. NHTSA, sebbene questa generazione sia apparsa solo due anni fa.
È alimentato da un motore a quattro cilindri da 2.0 litri piuttosto noioso abbinato a un CVT, ma mentre altri CVT sono stati gradualmente eliminati a causa dei loro problemi, questo sembra più affidabile di molte altre opzioni disponibili.
Problemi comuni: modello di terza generazione
- bloccasterzo
- finestre rotte
- Problemi al generatore
Valutazione massima da JD Power: 82/100 – tutti gli anni del modello
Sono previsti tre richiami per il modello 2023, il più grave della nuova generazione. Il richiamo più significativo, che riguarda ancora alcuni modelli HR-V del 2025, riguarda un gruppo volante installato in modo errato. Ciò causa attrito all'interno del gruppo, rendendo difficile sterzare il veicolo. Si tratta di un problema diffuso in Honda e riguarda molti dei suoi veicoli, e i clienti hanno segnalato le loro esperienze online. I concessionari sono stati in grado di risolvere il problema gratuitamente; tuttavia, alcuni proprietari hanno segnalato difficoltà nella gestione di questo richiamo.
Gli altri due richiami per il modello 2023 riguardano un guasto alla pompa del carburante e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza, che potrebbero rivelarsi pericolosi in caso di incidente. Questi due richiami sembrano essere limitati al modello 2023. Tuttavia, è importante tenerne conto se si desidera acquistare un HR-V usato.
"Ho contattato più volte l'assistenza clienti di American Honda e la concessionaria locale di Arlington, Virginia (Safford Brown), dove ho acquistato il veicolo, dall'inizio di novembre. Ogni volta che chiamo, mi viene semplicemente detto che i pezzi di ricambio sono esauriti e che non sanno quando torneranno disponibili."
– Denuncia NHTSA
Un altro problema comune che non è stato risolto dai richiami è la rottura o l'esplosione dei finestrini. Secondo i reclami, questo problema si verifica più spesso nel lunotto posteriore, ma sono stati segnalati anche crepe e schegge in altri finestrini. In molti casi, questo problema ha lasciato frammenti di vetro in tutto l'abitacolo del veicolo. Se si notano anche piccole crepe in uno qualsiasi dei finestrini di un HR-V usato, si consiglia di evitarlo. Purtroppo, questo problema è difficile da risolvere perché può verificarsi in modo casuale durante la guida o semplicemente da fermo.
Infine, alcuni utenti hanno riscontrato problemi all'alternatore e alla batteria, il che significa che potrebbero dover riavviare l'auto più volte prima che si accenda. Trattandosi di un'auto nuova con molti problemi, consigliamo di stipulare una garanzia o di controllare la cronologia dei tagliandi per trovare l'auto giusta per te.
1. Seconda generazione (RU): 2016 – 2022
Sebbene abbiamo classificato questa generazione di Honda HR-V come la più affidabile, non è certamente perfetta. È in vendita da più tempo rispetto alle altre due generazioni di HR-V, ma ha ricevuto meno reclami complessivi rispetto alla terza generazione, quindi la collochiamo al di sopra dell'esempio più recente. Questa versione Plus è soggetta a un numero maggiore di richiami e a una maggiore varietà di richiami, ma è meno grave dei richiami gravi per sterzo e cinture di sicurezza.
Problemi comuni: modello di seconda generazione
- vernice scrostata
- problemi elettrici nel cruscotto
- Il pulsante di accensione non funziona.
- Malfunzionamenti della trasmissione
Valutazione massima JD Power: 83/100 – modello 2021; Valutazione minima JD Power: 75/100 – modello 2022
Uno dei maggiori problemi riscontrati su questa vettura è la vernice scrostata, soprattutto sui modelli di inizio 2016. Non ci risulta che siano stati effettuati richiami per questo problema, quindi è un aspetto a cui prestare attenzione al momento dell'acquisto.
Un altro problema comune che compromette l'affidabilità della Honda HR-V sono i problemi elettrici che si manifestano in vari modi. Alcuni hanno riscontrato problemi con il pulsante di avviamento, mentre molti altri hanno avuto difficoltà nei climi freddi. Il quadro strumenti, in particolare il contachilometri, tende a spegnersi e a rimanere vuoto finché l'auto non si riscalda. Questo sembra essere dovuto all'espansione e alla contrazione termica, ma è un problema comune che dovrebbe essere affrontato se si acquista una HR-V usata.
La spia del carburante/contachilometri sul cruscotto si attenua e si spegne in modo casuale, soprattutto in climi freddi/con elevata umidità. Sembra esserci un guasto nel cablaggio elettrico dietro il cruscotto. La spia potrebbe spegnersi per lunghi periodi senza preavviso.
– Denuncia presentata alla NHTSA
I richiami sono piuttosto comuni qui, ma sono meno gravi rispetto ai modelli più recenti. Era noto che la pompa del carburante si guastasse e Honda ha avviato un programma di richiamo per ripararla. Questo può essere pericoloso se non riparato correttamente, quindi consigliamo di controllare che i freni del veicolo siano stati spurgati per evitare che ciò accada di nuovo.
I modelli più recenti presentano problemi con la telecamera posteriore che smette di funzionare, ma questo problema può essere risolto gratuitamente presso una concessionaria Honda. Un problema più serio, che riguarda solo i modelli più recenti, è l'attivazione accidentale dell'airbag in caso di incidente, ma questo problema riguarda principalmente i veicoli Honda del 2021-2022 e altri modelli. Questo potrebbe essere il problema più grave della seconda generazione, ma riteniamo comunque che la nuova generazione abbia la peggiore affidabilità di qualsiasi HR-V.
Riepilogo: Fai acquisti con attenzione.

Sebbene non sia il peggior record di affidabilità mai registrato, la Honda HR-V lascia qualche margine di miglioramento. La prima generazione venduta negli Stati Uniti prometteva un'ottima guida e facilità d'uso, ma i problemi sono così numerosi che non possiamo consigliarla con tutto il cuore. Sebbene il suo gruppo propulsore sia solido e abbastanza affidabile, i problemi principali riguardano la vernice, i componenti elettrici e gli interni.
Anche la terza generazione, la seconda ad essere venduta negli Stati Uniti, non ha avuto un inizio brillante. La sola NHTSA ha ricevuto oltre 650 reclami, un numero elevato per un'auto che ha debuttato due anni fa. I richiami, che includono gravi problemi agli airbag e al volante, sono sufficienti a impedire l'utilizzo dei primi modelli dell'HR-V. La rottura accidentale dei vetri può essere pericolosa se colpisce i finestrini vicino ai passeggeri, un problema difficile da risolvere perché può verificarsi in qualsiasi momento.
Considerato l'enorme mercato, ci sono molti veicoli che puoi prendere in considerazione se l'HR-V non è la scelta ideale. Toyota produce l'affidabile Corolla Cross (disponibile anche con propulsione ibrida), mentre la Mazda CX-30 e la Subaru Crosstrek sono scelte popolari nel segmento dei crossover compatti. Tuttavia, se sei determinato ad acquistare un HR-V, controlla attentamente la cronologia della manutenzione, assicurati che non abbia subito richiami e che sia meccanicamente in buone condizioni per la sua età.
Fonti: Honda, NHTSA, CarComplaints, JDPower