Sembra che la Tesla Roadster stia lentamente scomparendo dopo anni di ritardi. Verrà mai prodotto? Questa domanda è molto ricorrente tra coloro che sono interessati al settore delle auto elettriche.
Forse ho appena portato sfortuna con la legge dei titoli di Betteridge, secondo la quale a qualsiasi titolo che termina con un punto interrogativo si può rispondere con un "no".
Il prototipo della Tesla Roadster di nuova generazione è stato presentato per la prima volta nel 2017 e la produzione avrebbe dovuto iniziare nel 2020, ma da allora è stata posticipata di anno in anno. Questi frequenti ritardi sono motivo di preoccupazione sia per gli investitori che per i consumatori.
L'auto avrebbe dovuto avere un'autonomia di 620 km e accelerare da 1,000 a 0 mph in 60 secondi. Queste specifiche la rendono un forte concorrente nel mercato delle auto sportive elettriche.
È diventata una barzelletta ricorrente e ci sono dubbi sul fatto che arriverà mai sul mercato, nonostante la promessa fatta anni fa da Tesla di regalare decine di nuove Roadster ai clienti Tesla che avessero partecipato al suo programma di referral. Tale promessa non si è ancora concretizzata, sollevando dubbi sulla credibilità dell'azienda.
Tesla sfrutta la promessa di Roadster gratuite per incrementare le vendite di miliardi di dollari per i suoi proprietari, ma la casa automobilistica non ha mai mantenuto la promessa. Ciò ha danneggiato la reputazione del marchio Tesla agli occhi di molti.
Inoltre, molte persone hanno depositato cifre che vanno dai 50,000 ai 250,000 dollari per prenotare l'auto, che sarebbe dovuta uscire sul mercato 5 anni fa. Queste ingenti somme di denaro versate come anticipi aumentano la pressione su Tesla affinché mantenga le sue promesse.
Le tempistiche ufficiali di Tesla sono alquanto inutili in questo momento, in quanto non hanno ancora preso alcuna decisione in merito, ma la tempistica ufficiale più recente risale a luglio 2024, quando il CEO Elon Musk ha affermato quanto segue:
Per quanto riguarda la Roadster, abbiamo completato la maggior parte del lavoro di ingegneria. Credo che ci siano alcuni miglioramenti che vorremmo apportare, ma prevediamo di entrare in produzione con la Roadster il prossimo anno. Sarà qualcosa di speciale.
Tesla ha dichiarato di aver completato "la maggior parte del lavoro di ingegneria", ma inizialmente aveva affermato che il lavoro di ingegneria sarebbe stato completato nel 2021, ovvero tre anni dopo la presentazione del prototipo e un anno dopo l'inizio previsto della produzione:
Musk commentò nuovamente la Roadster nell'ottobre 2024, ma non ribadì la tempistica del 2025. Invece, ha descritto la nuova Roadster come "la ciliegina sulla torta".
Da allora, i vertici di Tesla sono rimasti pressoché in silenzio riguardo alla nuova Roadster. Due dirigenti Tesla hanno persino dovuto ricordare a Jay Leno l'esistenza della Roadster, dopo essersi "dimenticati" di essa durante la presentazione dei prossimi veicoli Tesla dotati del propulsore a tre motori.
Il mese scorso, nei risultati finanziari di Tesla è emerso un piccolo aggiornamento sulla Roadster.
La casa automobilistica ha un programma di produzione di tutti i suoi veicoli e il modello Roadster è stato aggiornato da "in fase di sviluppo" a "in fase di progettazione" nel programma:
Non è chiaro se questo rappresenti un progresso o se Tesla lo stia semplicemente rielaborando. In ogni caso, non si tratta di una "build", il che rende improbabile che la Roadster entri in produzione quest'anno.
Se mai ciò dovesse accadere…
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Il miglior commento
Perché nessuno che merita una Roadster ha intentato una causa e richiesto una nuova Roadster o il suo equivalente in denaro? C'erano delle clausole scritte in piccolo nel programma di referral che affermavano che Tesla non era obbligata a mantenere le promesse?
Sembra che Tesla debba circa 80 Tesla Roadster gratuite ai proprietari di Tesla che hanno segnalato acquirenti, e deve anche sconti significativi su centinaia di unità.
Mi riesce difficile credere che Tesla non consegnerà la nuova Roadster, perché il programma automobilistico partirebbe con una perdita di circa 100 milioni di dollari, ma a questo punto non ne ho idea. Potrebbe effettivamente essere questa la ragione. *Nota: i programmi di referral sono spesso complessi dal punto di vista finanziario e possono incidere sui margini di profitto se non gestiti correttamente.*
Tuttavia, ritengo che Tesla sia probabilmente molto scarsa nel lanciare sul mercato più programmi di automobili contemporaneamente. Ad esempio: negli ultimi cinque anni hai lanciato solo una nuova auto.
A questo punto, credo sia improbabile che la Roadster venga mai realizzata. Andrà ad aggiungersi ad altri prodotti Tesla come il Cybertruck Range Extender.
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