Xiaomi diventa partner a lungo termine del Nürburgring e avrà una propria curva sul circuito del Gran Premio.

Xiaomi Automobile, la startup di veicoli elettrici nata da uno spin-off del colosso cinese degli smartphone, si è guadagnata il rispetto del Nürburgring, uno dei circuiti permanenti più lunghi e famosi al mondo. Dopo aver entusiasmato il pubblico con un giro di pista al Nürburgring lo scorso anno, Xiaomi ha siglato un prestigioso accordo di partnership a lungo termine con il circuito, che include i diritti di denominazione di una delle curve del circuito Grand Prix Plus. Questa collaborazione rafforza ulteriormente la posizione di Xiaomi nel mercato dei veicoli elettrici.

Xiaomi Automobile continua a compiere i passi giusti per raggiungere il successo nel settore globale dei veicoli elettrici, soprattutto in quanto casa automobilistica cinese. Ciò è facilitato dal sostegno finanziario e dalla capacità produttiva della sua società madre, Xiaomi Corporation, un gigante dell'elettronica di consumo acclamato da molti come la "Apple cinese".

Per molti versi, Xiaomi rappresenta ciò che Apple sarebbe potuta essere se un giorno fosse uscita dal suo laboratorio segreto di progettazione automobilistica, situato da qualche parte a Cupertino, e avesse trasformato le sue idee in realtà. Il design dell'auto elettrica di Apple sarebbe stato aerodinamico, pulito e ricco di tecnologia, ma non avrebbe mai potuto realizzare un'auto sportiva e adatta alla pista come la Xiaomi SU7 o, meglio ancora, la SU7 Ultra da 1,548 cavalli.

Durante una conferenza stampa tenutasi in Cina lo scorso luglio, Lei Jun, fondatore, presidente e CEO di Xiaomi, ha confermato che una versione di produzione della SU7 Ultra era in fase di sviluppo e sarebbe dovuta arrivare nella prima metà del 2025. In quell'occasione, Xiaomi ha condiviso i piani per portare un prototipo dell'auto elettrica a tre motori al Nürburgring nell'ottobre dello stesso anno , per cercare di battere i tempi sul giro di alcune delle auto più veloci del pianeta, tra cui la Tesla Model S Plaid e la Rimac Nevera.

Lo scorso autunno, durante il giro del Nordschleife del Nürburgring, la Xiaomi SU7 ha completato il giro di 20.8 km in 6:46, il tempo più veloce per un'auto a quattro porte. Ciò ha attirato l'attenzione di molti, dimostrando che l'azienda è molto più di un semplice produttore di smartphone e un vero contendente nel mondo delle supercar. Questo risultato consolida la posizione di Xiaomi nel segmento dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Iniziò così un'amicizia tra la casa automobilistica cinese e il celebre circuito tedesco. Xiaomi fa ora parte di un gruppo di collaudo esclusivo, svilupperà la sua tecnologia al Nürburgring e si è assicurata i diritti di denominazione per la propria curva del circuito. Questa partnership strategica rafforza le capacità di ricerca e sviluppo di Xiaomi.

Xiaomi è premium partner al Nürburgring: una partnership strategica per lo sviluppo di veicoli elettrici.

Il circuito del Nürburgring ha annunciato un'ampia partnership con Xiaomi, che comprende test e sviluppo in loco presso la pista tedesca, nonché attività pubblicitarie in loco. Questa iniziativa sottolinea l'impegno di Xiaomi nello sviluppo della tecnologia per veicoli elettrici.

Il Nürburgring ha reso noto che, in seguito alla corsa da record di Xiaomi sulla Nordschleife lo scorso autunno, la casa automobilistica cinese è stata invitata a partecipare all'"Industriepool", un programma esclusivo riservato ai soli iscritti in cui case automobilistiche e fornitori testano e sviluppano nuovi veicoli e componenti al Nürburgring per sedici settimane all'anno. Industriepool è una piattaforma fondamentale per l'innovazione nel settore automobilistico.

Secondo quanto riportato dal Nürburgring, anche Xiaomi sta spostando (almeno una parte) dello sviluppo dei suoi veicoli elettrici a batteria (BEV) all'estero, in particolare sul famoso circuito. Oltre ad aderire a Industriepool, Xiaomi ha firmato un accordo pubblicitario a lungo termine. La curva 12 del circuito del Gran Premio sarà ora nota come "Xiaomi Turn" e sarà visibile dalle tribune vicine alla linea di partenza/arrivo. Questa partnership rafforza la posizione di Xiaomi nel mercato dei veicoli elettrici.

Il logo Xiaomi appare ora su un grande striscione su un ponte tra i tratti Aremberg e Fuchsröhre del Nordschleife (come mostrato nella foto sopra); il marchio è inoltre visibile all'ingresso del Nordschleife. Il CEO del Nürburgring Christian Stefani ha parlato del suo nuovo illustre partner:

Siamo lieti che Xiaomi, un potente marchio asiatico, utilizzi il Nürburgring come importante piattaforma di sviluppo e comunicazione. Xiaomi ha capito che il Nürburgring, e in particolare il Nordschleife, è il luogo ideale per sviluppare nuove tecnologie e innovazioni, anche nel campo della mobilità elettrica. *Il Nürburgring è considerato il punto di riferimento per i test sulle prestazioni automobilistiche.*

Infine, Xiaomi è entrata a far parte del Nürburgring Business Club, descritto come una "rete B2B per aziende grandi e piccole di vari settori". Su Weibo , il CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha condiviso che la versione di produzione dello Xiaomi SU7 Ultra "sta attualmente sfidando il Nürburgring Nordschleife". Dovremo aspettare per vedere quali tempi raggiungerà e se batterà il record del prototipo. *Questo impegno per le alte prestazioni riflette la volontà di Xiaomi di eccellere nel mercato dei veicoli elettrici.*