Bentley Torcal EV 2028: specifiche, prezzo e data di lancio della prima nuova auto elettrica di Bentley

Quale dei marchi di lusso del Gruppo Volkswagen ha le migliori possibilità di gestire senza intoppi la transizione ai veicoli elettrici?

Due anni fa, avrei potuto dire Porsche. La casa automobilistica di Zuffenhausen aveva una chiara strategia, prodotti attraenti e la migliore reputazione del marchio (e i migliori margini di profitto) del settore. Ma ora, con il lancio di tre auto elettriche e l'arrivo, ancora incerto, della sportiva 718, quelle ambizioni elevate non si sono concretizzate.

Nel frattempo, Audi offre diversi modelli di fascia media, ma nessuno si distingue particolarmente. Lamborghini, dal canto suo, ha deciso di rimandare lo sviluppo di veicoli elettrici al prossimo decennio, adducendo come motivazione lo "scarso interesse da parte dei clienti".

Ci rimane quindi un solo marchio: Bentley. E dopo aver visto dal vivo la sua prima auto elettrica, la nuova Torcal, Bentley potrebbe essere la favorita per conquistare gli acquirenti. Abbandonando le stazioni di servizio Rispetto a qualsiasi altro marchio del Gruppo Volkswagen.

800 cavalli, ma a chi importano i numeri?

La Bentley Torcal è un SUV di medie dimensioni che condivide la piattaforma con la Porsche Cayenne Electric . Il suo prezzo parte da 165,000 sterline (circa 225,000 dollari USA), all'incirca lo stesso prezzo di una Bentayga prima dell'aggiunta degli optional.

Le specifiche della Torcal sono impressionanti, ma non punta ai numeri assoluti. La versione standard offre circa 810 cavalli, mentre il modello S da 200,000 sterline (270,000 dollari) vanta 876 CV. Questi modelli accelerano da 0 a 60 mph (0-96 km/h) rispettivamente in 3.4 e 2.9 secondi.

L'auto vanta un'autonomia di 375 miglia (circa 600 km) nel ciclo WLTP, un valore generoso ma non il migliore della categoria, e Bentley è fiduciosa che supererà di gran lunga le 300 miglia (circa 480 km) nel test EPA. Le prestazioni di ricarica della Torcal sono impressionanti: Bentley dichiara una ricarica dal 10 all'80% in soli 16 minuti utilizzando un caricabatterie CC sufficientemente veloce.

Ecco alcune delle principali caratteristiche del Torcal:

• Potenza: 810 CV (Base) / 876 CV (S)
• Accelerazione da 0 a 60 mph: 3.4 (base) / 2.9 (S)
• Autonomia: 375 miglia WLTP (oltre 300 miglia stimate dall'EPA)
• Ricarica: dal 10 all'80% in 16 minuti (CC)

 

Non abbiamo ancora guidato la Torcal, ma avere il telaio Active Ride della Cayenne Electric è un buon punto di partenza. Bentley afferma che l'assetto è ottimizzato per il gran turismo piuttosto che per le pure prestazioni sportive, che è senza dubbio ciò che la maggior parte degli acquirenti Bentley preferirà.

Le tecnologie qui disponibili sono state scelte con la massima cura. Il sistema automatico di assistenza al parcheggio e di retromarcia della Torcal registra gli ultimi 500 metri di ogni percorso e può essere programmato, ad esempio, per navigare dall'ingresso del garage a un parcheggio designato senza alcun intervento da parte del conducente.

La Bentley Torcal produce un suono distintivo, ma non si tratta del tipico rumore sintetico di un motore che ci si potrebbe aspettare. Bentley ha invece creato un'esperienza sonora unica: registrando ritmi di batteria irregolari che imitano fedelmente la sequenza di accensione di un motore V8, generando una profonda risonanza al minimo che aumenta sensibilmente di intensità con l'aumentare del carico del motore. A prima vista potrebbe sembrare un concetto bizzarro, ma in realtà offre un'esperienza sonora davvero straordinaria e innovativa.

Finalmente, un veicolo elettrico dalla presenza imponente

Il design è sempre stato un elemento fondamentale che contraddistingue le auto Bentley e conferisce loro un'identità unica, e non c'è dubbio che la nuova Torcal incanti con la sua bellezza accattivante.

La Torcal ripropone la classica griglia anteriore quadrata di Bentley, ma con un tocco moderno caratterizzato da un motivo di diamanti di cristallo luminescenti; la parte centrale è trasparente nel modello standard, mentre nel modello S è riempita di nero. Il frontale dell'auto ha un aspetto imponente e un design audace, che contrasta nettamente con le linee aerodinamiche tipiche delle altre auto elettriche .

Nella parte posteriore, il gobba richiama alla mente le iconiche Blower Bentley degli anni '30, mentre i nuovi fanali posteriori a LED con le loro sottili strisce riprendono lo stesso motivo a rombi. I passaruota svasati e le linee laterali decise conferiscono alla Torcal una presenza visiva ampia e inconfondibile.

Dalla vista laterale e dalla prospettiva a tre quarti posteriore, l'influenza della piattaforma Cayenne è chiaramente visibile nel passo e nella linea del tetto. Tuttavia, Bentley è riuscita magistralmente a rendere questo design coerente e perfettamente in linea con l'identità del marchio. Francamente, è una delle auto elettriche più belle che abbia mai visto.

Anche se si tratta di una Bentley di base, è pur sempre una Bentley in ogni senso della parola, e gli interni della Torcal incarnano perfettamente questo lusso e meritano a pieno titolo il marchio.

All'interno, l'abitacolo vanta lussuosi rivestimenti in pelle, impiallacciature in legno multistrato (o fibra di carbonio nel modello S) e pregiata lana Merino , una novità assoluta per il settore automobilistico. Presenta lo stesso schermo in vetro curvo già visto sulla Cayenne, ma utilizza il software proprietario di Bentley.

Una cosa che non troverete nella Torcal? Uno schermo per il passeggero anteriore. Il responsabile della linea di prodotti Bentley, Martin Page, ha dichiarato ai media che l'idea è stata discussa durante lo sviluppo dell'auto, ma il team ha deciso di non implementarla perché "la tecnologia dovrebbe aggiungere valore", non "dominare l'esperienza". Una decisione saggia, senza dubbio.

Perché Torcal dovrebbe avere successo

Credo che la Bentley Torcal potrebbe avere un grande successo, per due motivi principali.

Innanzitutto, gli acquirenti di Bentley non sono interessati a una corsa agli armamenti tecnologici. Si tratta di un marchio che notoriamente evitava di fornire una potenza nominale per il suo motore V8 da 6.75 litri, limitandosi ad affermare che la sua potenza è "abbondante". Certo, viviamo in un mondo folle dove oltre 800 cavalli non sono più considerati eccezionali, ma rispetto ai 1139 cavalli e all'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2.4 secondi della Cayenne Turbo, i dati della Torcal sembrano perfettamente ragionevoli.

Con le Lucid Sapphire e ogni sorta di supercar cinese che vanta una potenza a quattro cifre (oltre 1000 CV) e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di due secondi, la corsa agli armamenti è finita. Non ha senso alzare la posta in gioco finché non saremo tutti con gli occhi sbarrati e le viscere distrutte.

In secondo luogo, la situazione Bentley L'ingresso di Torcal nella gamma come nuovo veicolo per attrarre nuovi acquirenti è una mossa intelligente. Pretendere che i clienti di auto di lusso esistenti accettino un veicolo elettrico come sostituto diretto di un prodotto esistente, come ha fatto Porsche con le sue Macan e Cayenne elettriche, si è rivelato difficile da accettare. Ma aprire un segmento completamente nuovo è tutta un'altra questione.

In occasione della presentazione della nuova Torcal, Bentley ha accompagnato i giornalisti in un tour all'interno del suo stabilimento di Crewe, in Inghilterra, recentemente ammodernato per la produzione di veicoli elettrici.

Qui, in un edificio che un tempo produceva motori per aerei britannici durante la Seconda Guerra Mondiale, veicoli autonomi trasportano le auto lungo la catena di montaggio, alzandosi e abbassandosi per facilitare l'accesso agli operai. Macchine dotate di tecnologia di scansione basata sull'intelligenza artificiale ispezionano le superfici esterne alla ricerca di difetti e determinano i metodi più efficienti per tagliare i componenti interni. Ciononostante, gli operai assemblano ancora ogni singolo pezzo a mano.

Le migliori auto elettriche delle case automobilistiche tradizionali riescono a mantenere l'identità del proprio marchio pur integrando le tecnologie più recenti. La Renault 5 E-Tech e la nuova BMW i3 vengono subito in mente, e anche se non le abbiamo ancora guidate, vorrei aggiungere la Torcal a questa lista.

In base a quanto abbiamo visto finora, quest'auto è audace e tecnologicamente avanzata. Cosa ancora più importante, porta inequivocabilmente i tratti distintivi del marchio Bentley, il che potrebbe conferirle un vantaggio cruciale in un mercato in cui molti altri veicoli elettrici di lusso hanno fallito.