Chevrolet Equinox EV o Kia EV3: quale delle due è più economica in America con un'autonomia di oltre 315 miglia?
Le cose più importanti che devi sapere
- La Kia EV3 Wind FWD del 2027 è il veicolo elettrico più economico con un'autonomia di oltre 315 miglia, offrendo 321 miglia a 34,990 dollari, superando la Chevy Equinox EV LT1 FWD del 2027 (319 miglia a 34,995 dollari).
- La Chevrolet Equinox EV del 2027 includerà una porta di ricarica NACS nativa, eliminando la necessità di adattatori per utilizzare i Supercharger Tesla.
- La Kia EV3 del 2027 ha un prezzo di partenza di 29,890 dollari per l'allestimento base Light FWD, risultando l'opzione entry-level più economica, con un'autonomia stimata di 221 miglia (circa 356 km).
La Chevrolet Equinox EV 2027 è già disponibile con un prezzo di partenza di 34,995 dollari. La Kia EV3 2027 parte da 29,890 dollari. Il sito web di General Motors continua ad affermare che l'Equinox elettrica è "il veicolo elettrico più efficiente in termini di consumo di carburante in America, con un'autonomia di oltre 315 miglia", ma è davvero così?
Chevrolet Equinox EV contro Kia EV3
Più nel dettaglio, General Motors ha dichiarato che il confronto si basava sul prezzo di vendita consigliato (MSRP) della Chevy Equinox EV del 2026 rispetto ai veicoli elettrici concorrenti, quindi sì, per il 2026 era così.
La Chevrolet Equinox EV del 2027 è un modello invariato, quindi non ha subito grandi modifiche. L'aggiornamento più significativo è la porta NACS nativa, che sostituisce la porta CCS utilizzata nei modelli precedenti (2024-2026), il che significa che i conducenti non avranno bisogno di un adattatore separato per utilizzare i Supercharger Tesla.
Tuttavia, tutti i veicoli elettrici di General Motors passeranno alla piattaforma NACS per l'anno modello 2027. La Chevrolet Equinox EV 2027 è disponibile negli stessi allestimenti LT1, LT2 e RS, con opzioni di trazione anteriore (FWD) e integrale (AWD).
Il prezzo di partenza della Chevrolet Equinox EV LT1 FWD del 2027 è di 34,995 dollari e offre un'autonomia stimata dall'EPA fino a 319 miglia.
L'auto elettrica è ancora la più economica con un'autonomia di oltre 315 km? Non nel 2027. Quel titolo è stato conquistato dal nuovo SUV elettrico di Kia (mostrato sopra a destra).
Il prezzo di partenza della Kia EV3 2027 è di 29,890 dollari. Questo prezzo si riferisce all'allestimento base Light FWD con un'autonomia stimata dall'EPA di 221 miglia (circa 356 km).
| Categoria Kia EV3 2027 | Prezzo di vendita al dettaglio inizialmente consigliato dalla fabbrica* | intervallo di stima dell'Agenzia per la protezione ambientale (EPA) |
| Kia EV3 Lite a trazione anteriore | $29,890 | 221 ميلاً |
| Kia EV3 Wind Front Drive | $34,990 | 321 ميلاً |
| Kia EV3 Wind a trazione integrale | $38,690 | 280 ميلاً |
| Kia EV3 Land Cruiser a trazione anteriore | $38,490 | 321 ميلاً |
| Kia EV3 Land Cruiser a trazione integrale | $41,690 | 280 ميلاً |
| Kia EV3 GT Line a trazione integrale | $43,490 | 280 ميلاً |
| Kia EV3 GT a trazione integrale | $45,890 | 280 ميلاً |
Il modello Kia EV3 Wind a trazione anteriore offre un'autonomia stimata dall'EPA fino a 321 miglia (circa 516 km) e ha un prezzo di partenza di 34,990 dollari. Anche includendo le spese di trasporto, il SUV elettrico Kia eccelle in questo aspetto.
La Chevrolet Equinox EV del 2027 include una spesa di trasporto di 1,800 dollari, portando il suo prezzo a 36,795 dollari. Al contrario, la Kia EV3 Wind a trazione anteriore del 2027, con una spesa di trasporto di 1,495 dollari, parte da 36,485 dollari, ovvero 310 dollari in meno rispetto all'Equinox, e offre due miglia di autonomia in più.
| Classe di veicoli elettrici Chevy Equinox 2027 | Prezzo di partenza* | intervallo di stima dell'Agenzia per la protezione ambientale (EPA) |
| LT 1 Trazione anteriore | $34,995 | 319 ميلاً |
| LT 1 Trazione integrale | $38,295 | 307 miglia |
| LT 2 Trazione anteriore | $41,795 | 319 ميلاً |
| LT 2 Trazione integrale | $45,095 | 307 miglia |
| Trazione anteriore RS | $44,085 | 319 ميلاً |
| Trazione integrale RS | $47,395 | 307 miglia |
L'Equinox è dotata di un touchscreen centrale da 17.7 pollici (mostrato in basso a sinistra), il più grande della sua categoria, mentre il sistema di infotainment ccNC di Kia (mostrato a destra) include due display per il conducente da 12.3 pollici e un touchscreen centrale, oltre a un ulteriore schermo da 5 pollici per il controllo del climatizzatore.
I commenti sono chiusi.