Le cose più importanti che devi sapere
- La BYD Qin Max EV è offerta a prezzi a partire da 109,900 yuan (16,500 dollari USA), e si rivolge ai giovani come la "scelta migliore" nella categoria delle berline di segmento B grazie alla sua tecnologia avanzata e al prezzo accessibile.
- La Qin Max EV è dotata di batteria Blade 2.0 e di un sistema di ricarica superveloce in grado di ricaricare la batteria dal 10% al 70% in soli cinque minuti.
- Con una lunghezza di 4,866 mm, la Qin Max è leggermente più lunga della Tesla Model 3 e offre un'autonomia in modalità elettrica fino a 630 chilometri (ciclo CLTC) grazie al sistema avanzato di assistenza alla guida God's Eye B di BYD.
La nuova BYD Qin Max è ora in vendita. Si tratta di un'altra berlina elettrica delle dimensioni di una Tesla Model 3, ma a circa metà prezzo.
Prezzi e specifiche del veicolo elettrico BYD Qin Max
Dopo il lancio della nuova Seal 06 questa settimana, BYD ha presentato in Cina un'altra berlina elettrica. Il nuovo modello "Max" si unisce alla popolare gamma Qin di BYD , posizionandosi al di sopra della Qin L.
La Qin Max è disponibile nelle versioni completamente elettrica (EV) e ibrida plug-in (DM-i). La versione ibrida plug-in DM-i parte da soli 99,900 yuan (circa 15,000 dollari USA), mentre la Qin Max EV parte da 109,900 yuan (16,500 dollari USA).
BYD ha dichiarato che la Qin Max è "la scelta migliore per i giovani nella categoria delle berline di segmento B", offrendo batterie, software e tecnologie di ultima generazione a un prezzo accessibile.
La berlina è lunga 4,866 mm, larga 1,880 mm e alta 1,495 mm, con un passo di 2,820 mm, risultando leggermente più lunga della Tesla Model 3.
Come la maggior parte dei suoi nuovi veicoli, il Qin Max EV è dotato della nuova batteria Blade Battery 2.0 di BYD e della tecnologia Flash Charging, che gli consente di ricaricarsi dal 10% al 70% in soli cinque minuti. Per raggiungere il 97%, che la maggior parte delle persone considera una carica completa, bastano solo nove minuti.
La versione elettrica (EV) è disponibile con un unico motore e due opzioni di potenza: 160 CV (120 kW) o 321 CV (240 kW).
La Qin MAX EV, invece, offre un'autonomia fino a 330 miglia (530 chilometri) o 391 miglia (630 chilometri) secondo il ciclo CLTC, a seconda della configurazione.
La DM-i ibrida plug-in combina un motore da 1.5 litri con un motore elettrico da 234 CV (175 kW), offrendo un'autonomia in modalità completamente elettrica fino a 320 km (199 miglia) secondo il ciclo CLTC e un'autonomia combinata fino a 2,370 km (1,472 miglia) nello stesso ciclo.
Analogamente alla Seal 06, la Qin Max presenta il nuovo design degli interni di BYD , che include un ampio schermo centrale per l'infotainment da 15.6 pollici e un display per il conducente da 8.8 pollici.
L'auto include anche il sistema avanzato di assistenza alla guida ADAS God's Eye B di BYD, finora riservato principalmente a veicoli di fascia alta.
Questa configurazione include un sistema LiDAR montato sul tetto che supporta funzioni di assistenza alla guida come la navigazione con pilota automatico (NOA) in città e in autostrada.
Il prezzo della BYD Qin Max EV parte da 109,900 yuan (circa 16,500 dollari USA), ovvero circa la metà del prezzo di una Tesla Model 3 sul mercato cinese. Per fare un confronto, la Model 3 a trazione posteriore più economica parte da 235,500 yuan (circa 35,000 dollari USA) e offre un'autonomia fino a 634 chilometri (394 miglia) secondo il ciclo di prova CLTC.
È interessante notare che ha lo stesso prezzo della berlina Seal 06, di dimensioni simili, lanciata da BYD all'inizio di questa settimana. Sebbene una sia venduta nell'ambito della serie Ocean e l'altra nella gamma Dynasty dell'azienda, la Qin Max e la Seal 06 sono essenzialmente la stessa berlina elettrica.
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