Possibile ritorno della Fiesta elettrica: Ford esplora il futuro della sua icona in collaborazione con Volkswagen.
Ford ha interrotto la produzione dell'iconica Fiesta nel 2023, ma presto potremmo assistere al suo ritorno come auto elettrica. Grazie alla partnership con Volkswagen, la Fiesta potrebbe essere l'auto perfetta per la transizione all'elettrico. Ecco come potrebbe essere la Ford Fiesta EV.
Ford lancerà la Fiesta EV elettrica?
Per molti anni la Fiesta è stata l'auto piccola più venduta in Europa. Tuttavia, nel luglio 2023, l'ultima Fiesta è uscita dalla catena di montaggio dello stabilimento Ford di Colonia, in Germania.
Ford ha interrotto la produzione a Colonia nell'ambito di un investimento da 2 miliardi di dollari volto a modernizzare l'impianto per la produzione di veicoli elettrici. Lo stabilimento di Colonia è il primo impianto di assemblaggio di veicoli Ford a zero emissioni di carbonio al mondo. Alcuni modelli classici, tra cui Explorer e Capri, sono già disponibili in versione completamente elettrica, entrambi basati sulla piattaforma MEB della Volkswagen.
Il responsabile delle vendite e del marketing della Volkswagen, Martin Sanders, ha dichiarato Auto Express Che la partnership ha avuto "un successo enorme, enorme, enorme".
Sanders ha aggiunto che "non vuole escludere future opportunità di scambiare nuovamente tecnologie".
Sebbene non vi sia nulla di certo, la Ford Fiesta sarebbe la candidata perfetta per la piattaforma MEB Entry più piccola della Volkswagen.
La nuova piattaforma è destinata ad alimentare le nuove auto elettriche entry-level della Volkswagen, la ID.1 e la ID.2, offrendo un'autonomia di guida fino a 279 km.
La Ford Fiesta è lunga 4,068 mm, che è la stessa dimensione della Volkswagen ID.2 Approssimativamente, arriverà nelle concessionarie nel 2026. Sebbene la versione elettrica avrà probabilmente più o meno le stesse dimensioni della ID.2, la Fiesta elettrica avrà verosimilmente un design esclusivo con il marchio di fabbrica Ford.
A dicembre, Ford ha lanciato la Puma Gen-E, la versione elettrica dell'auto più venduta in Europa. Presenta un nuovo "volto" ispirato alla Mustang Mach-E con una griglia "Shield" chiusa e sottili fari a LED.
La Puma elettrica offre un'autonomia di guida WLTP fino a 234 km. In città può raggiungere i 376 km (325 miglia), il che è più che sufficiente per il tragitto giornaliero medio.
Ford sta sviluppando in California una propria piattaforma low-cost, che potrebbe dare vita anche ad auto elettriche più piccole, come la Fiesta o la Focus. Tuttavia, il primo veicolo sarà un pick-up elettrico di medie dimensioni, il cui lancio è previsto per il 2027.