Tesla conferma l'arrivo in Europa del camion elettrico Semi e lo presenta al Salone dell'Auto di Francoforte.

Tesla ha confermato che il suo camion elettrico Semi arriverà in Europa e che le specifiche e i dettagli del lancio saranno svelati il ​​mese prossimo all'IAA Transportation Show, la più grande fiera europea dei veicoli commerciali.

L'account Tesla Semi ha pubblicato un post in cui si afferma che "le specifiche e i dettagli del lancio europeo del Semi" saranno "svelati alla fiera IAA Transportation di Hannover, in Germania", che si terrà dal 15 al 20 settembre. Il furgone Semi sarà esposto alla fiera.

Ciò che Tesla ha già annunciato

L'annuncio è stato volutamente conciso nei dettagli. Tesla non ha ancora rivelato i dati relativi all'autonomia in Europa, al prezzo o alla data di lancio. L'azienda si è impegnata unicamente a portare il pick-up ad Hannover e a fornire i dati in loco.

Tesla si sta preparando apertamente a vendere il furgone Semi in Europa già dallo scorso anno e, all'IAA 2024, lo ha presentato senza però rivelare quasi nulla sui suoi piani di mercato. Questa volta, invece, ha scelto Hannover come trampolino di lancio, e questo è il segnale più chiaro finora che la presenza in Europa è una realtà e non solo un "futuro" annunciato.

Ciò che l'Europa riceverà, almeno dal punto di vista meccanico, è il camion che Tesla sta già costruendo in Nevada. Tesla ha rivelato a febbraio le specifiche finali per due versioni: una versione Standard Range con un'autonomia di 325 miglia (523 km) e una versione Long Range con un'autonomia di 500 miglia (800 km). Entrambe sono alimentate da un sistema a tre motori che eroga 800 kW, con una potenza combinata di 1,072 CV, e possono essere ricaricate a velocità fino a 1.2 megawatt tramite un Megacharger.

Tesla ha fissato un prezzo di 290,000 dollari per il Long Range Semi e di circa 260,000 dollari per lo Standard Range negli Stati Uniti: quest'ultimo rappresenta il pick-up elettrico di Classe 8 più economico in quel mercato. Il costo di questi veicoli in euro e il luogo di produzione per il mercato europeo sono interrogativi a cui la prossima presentazione dovrà dare risposta.

La produzione in serie del camion Tesla Semi è diventata realtà.

Il lancio europeo del camion Tesla Semi conferisce notevole credibilità al raggiungimento da parte di Tesla della produzione di massa di questo veicolo tanto atteso.

Lo scorso aprile, Tesla ha fatto uscire dalla linea di produzione della sua enorme Gigafactory in Nevada il primo camion Semi. Questo stabilimento dedicato di 1.7 milioni di piedi quadrati è progettato per produrre 50,000 camion all'anno, trasformando il Semi da una promessa "presto" durata nove anni in un prodotto che le flotte possono effettivamente ordinare.

La domanda è stata soddisfatta con un aumento della produzione. Questa settimana, l'azienda svedese di tecnologia per le consegne Einride ha effettuato il suo ordine più consistente di sempre per camion Semi: 500 veicoli. È importante sottolineare, tuttavia, che quest'ordine è destinato alla flotta nordamericana, non a quella europea. Attualmente PepsiCo gestisce circa 100 camion Semi in California.

Tesla entra in un mercato europeo già elettrificato con i camion pesanti

Il Mercedes-Benz eActros 600, un camion elettrico per il trasporto a lungo raggio con un'autonomia fino a 500 chilometri e una batteria da 600 kWh, è già in circolazione in 15 paesi europei. Anche Volvo Trucks, leader regionale nella vendita di camion elettrici per carichi pesanti, ha presentato ad aprile una nuova generazione di veicoli pesanti elettrici. MAN, Scania, Renault Trucks e DAF offrono tutti trattori elettrici a batteria della Serie 8, attualmente in produzione o in fase di consegna.

Non si tratta solo di concetti o prototipi; la flotta europea sta acquistando e utilizzando camion elettrici per il trasporto a lungo raggio di marchi locali con reti di assistenza consolidate, certificazioni di omologazione e supporto da parte dei concessionari: esattamente l'infrastruttura che Tesla deve ancora costruire nel continente.

Ma almeno negli Stati Uniti, Tesla ha dei vantaggi in termini di costi e autonomia . Alla presentazione ufficiale all'IAA il mese prossimo, vedremo se questi vantaggi si confermeranno anche in Europa.