Le cose più importanti che devi sapere
- L'azienda tedesca SEG Automotive fornisce unità di trasmissione rigenerate per i veicoli elettrici di prima generazione Kia Niro e Hyundai Kona.
- I proprietari di queste auto possono risparmiare fino al 30% sul costo di sostituzione dell'unità motrice rispetto ai prezzi delle concessionarie.
- Le unità Redrive di SEG ricondizionano il motore elettrico, la trasmissione e l'inverter, risolvendo i punti deboli noti.
- Le Hyundai Kona EV e Kia Niro EV di prima generazione sono note per aver presentato difetti alle loro unità di propulsione.
- Un'azienda tedesca offre ora un'alternativa più economica ai pezzi di ricambio forniti dalle concessionarie.
- L'azienda stessa produce pezzi di ricambio pronti per l'installazione (plug-and-play) per la prima generazione di Tesla Model S.
Sebbene le auto elettriche siano molto più semplici dei veicoli con motore a combustione interna, anche i componenti più semplici possono guastarsi. E quando ciò accade, i costi di riparazione possono essere esorbitanti, soprattutto per le auto economiche.
I veicoli crossover di prima generazione, come ad esempio Hyundai Kona Al momento del suo lancio, la Kia Niro era tra i veicoli elettrici più facilmente reperibili negli Stati Uniti, con un buon esemplare usato disponibile a circa 15,000 dollari. Sebbene non eguagliasse i moderni veicoli elettrici in termini di velocità, autonomia o prestazioni di ricarica, era considerata una delle migliori della sua epoca.
Entrambe le auto soffrono però dello stesso problema: un cuscinetto del riduttore di abbassamento a trazione anteriore è noto per guastarsi, producendo un caratteristico ticchettio che appassionati e proprietari hanno soprannominato "ruota della fortuna". La sostituzione del cambio presso una concessionaria può costare tra i 2,500 e i 5,000 dollari, ovvero circa un terzo del valore totale dell'auto.
Ora, un'azienda tedesca afferma di poter aiutare i proprietari a risparmiare fino al 30% sui costi, fornendo al contempo pezzi di ricambio di qualità pari al nuovo.
SEG Automotive, nota per la produzione di motorini di avviamento e alternatori, ora si occupa anche della rigenerazione Unità di trasmissione per veicoli elettriciL'azienda ha iniziato con la Large Drive Unit (LDU) per la Tesla Model S di prima generazione, per poi aggiungere la Renault Zoe alla sua gamma di prodotti. A partire dalla fine di quest'anno, SEG offrirà anche unità di trasmissione rigenerate per la Kia Niro EV e la Hyundai Niro EV con il suo marchio Redrive.
L'azienda tedesca ha dichiarato di star ristrutturando tutto, compresi il motore elettrico, la trasmissione e l'inverter. Vengono installati nuovi cuscinetti e guarnizioni e si interviene sui punti deboli noti. Nel caso della grande unità di azionamento (LDU) di Tesla, nota per le perdite di liquido di raffreddamento, SEG sta installando un sistema di eliminazione del liquido di raffreddamento per prolungare la durata operativa delle unità di azionamento più vecchie.
Per la prima generazione di Kia Niro EV e Hyundai Kona EV , saranno disponibili unità Redrive per entrambe le versioni, con potenze rispettivamente di 134 e 201 cavalli. Per ottenere un'unità di trazione SEG ricondizionata, i proprietari dovranno contattare un'officina autorizzata, che provvederà a inviare l'unità difettosa a SEG per il ricondizionamento. Questa nuova disponibilità amplia le opzioni di manutenzione dei veicoli elettrici e ne riduce i costi.
Le unità motrici riprogettate per le nuove Kia Niro e Hyundai saranno presentate il mese prossimo ad Automechanika Francoforte, che si terrà dall'8 al 12 settembre.
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